HISTORIASSA 21 PARASTA SAKSALAISTA AUTOMERKKIÄ - KULTTUURISANASTO - 2026

Automerkit / Saksan autoja ovat yksi suosituimmista, luotettava ja laatu maailmassa. Tämä johtuu siitä, että Saksa on yksi maista, joilla on pisimmät autoteollisuuden perinteet, koska se antoi teollisuudelle erilaisia ​​historiallisia impulsseja innovatiivisilla luomuksilla.

Karl Benz ja Nikolaus Otto olivat nelitahtisen polttomoottorin luojat vuonna 1870. Tämä keksintö mullisti täysin auton, jonka tehokkuus parani. Nykyään kaikki autot toimivat tällä järjestelmällä, paitsi sähköautot, jotka ovat nykyaikaista tekniikkaa.

Mercedes-toimisto

Saksan autoteollisuus on yksi kehittyneimmistä ja tärkeimmistä maailmassa, sillä vuosittain valmistetaan yli 6 miljoonaa autoa. Se on maailman neljäs ja yksi päätehtävistä työn tuottamisessa maassa, yli 700 tuhannen työntekijän kanssa.

Tämän Saksan teollisuushaaran historia juontaa juurensa 1800-luvulle, kun Karl Benz otti käyttöön tuolloin olemassa olevien kellujen tekniikat. Mutta vuoden 1920 suuren masennuksen myötä kriisi iski alalle.

Sen elpyminen tapahtui osittain natsismin aikana luomalla Volkswagen Beetle, joka tunnetaan nimellä "kansan auto" sen kestävyydestä ja alhaisesta hinnasta. Mutta vasta toisen maailmansodan jälkeen saksalaisesta autoteollisuudesta tuli menestyvä osa maan ja maailman taloutta.

Sen lisäksi, että Saksassa on lähes 90% maailman premium-markkinoista, Saksalla on suosittuja malleja, jotka tunkeutuvat maailman kaduille, ja myös sen kuljettajat ovat moottoriurheilun tähtiä. Michael Schumacher, Sebastian Vettel ja Nico Rosberg hallitsivat Formula 1: tä viimeisen 20 vuoden ajan.

Tässä artikkelissa käsittelen parhaita saksalaisia ​​automerkkejä. Jotkut pysyvät voimassa, toiset siirtyivät suurempiin yrityksiin, ja muutama katosi.

Luettelo parhaista saksalaisista auto- / automerkkeistä

1- Audi

Audi e-tron

Audi perustettiin vuonna 1909, vaikka sen historia alkoi paljon aikaisemmin. August Horch antoi hengen tälle brändille, joka on tänään tunnustettu maailmanlaajuisesti.

Horch oli yksi ensimmäisistä saksalaisista, joka teki autoja vuonna 1899, ja lanseerasi ensimmäisen mallinsa vuonna 1901. Jonkin ajan kuluttua tämä liikemies päätti herättää yrityksensä henkiin.

Hän syntyi nimellä August Horch & Cie. Motorwagenwerke AG, mutta laillisen taistelun jälkeen se menetti nimensä ja kastoi sen Audiksi, joka espanjaksi käännettynä kuuntele.

Se on tällä hetkellä osa Volkswagen-ryhmää, omistettu luksussegmentille ja perustuu Ingolstadtiin.

2 - Mercedes Benz

Lähde: EurovisionNim

Se syntyi Daimler Motorengesellschaftin ja Benz & Cien liiton jälkeen. Se velkaa nimensä ensimmäiselle vanhalle jälleenmyyjälle, joka myi autoja tyttärensä Mercedesin nimellä.

Sen logo on kuuluisa kolmiteräinen tähti, jonka on suunnitellut Gottlieb Daimler! Se symboloi moottorien kykyä käyttää niitä maalla, merellä tai ilmassa.

Se sijaitsee Stuttgartissa ja on yksi maailman johtavista luksusautojen sekä kuorma-autojen ja linja-autojen myyjistä. Lisäksi hän voitti kaksi viimeistä Formula 1 -mestaria, sekä kuljettajat että rakentajat.

2 - BMW

BMW Z8

Se aloitti tuotannon vuonna 1913 Karl Rappin johdolla ja aloitti lentokoneiden moottorien uuden tekniikan ansiosta. Teollisuus, joka oli erittäin tärkeä toisen maailmansodan aikana.

Muutamia vuosia myöhemmin, vuonna 1916, Gustav Otto, Nikolausin poika, tuli yhdeksi BMW: n perustajista. Nämä lyhenteet tarkoittavat Bayerische Motoren Werkeä, "Baijerin moottoritehdas".

Münchenissä toimiva yritys on nykyään huippuluokan autojen johtava valmistaja ja myyjä. Rover, Smart ja Maybach ovat joitain tuotemerkkejä, joita yritys on ostanut viimeisen 20 vuoden aikana.

Z8-malli tuli maailmankuuluksi esiintymisestään James Bond -elokuvassa: Maailmaa ei ole tarpeeksi.

4- Alppien

Lähde: Alexander Migl

Se syntyi muiden yritysten tarvikkeiden valmistajana ja on tällä hetkellä omistautunut BMW: stä ostamien mallien uusintamalleihin urheilullisella ja ylellisellä tyylillä. Se sijaitsee Buchloessa.

5- Porsche

Lähde: Wistar Rinearson, Landmark Extra

Nykyään se on yksi maailman johtavista huippuluokan urheiluautobrändeistä. Sen lähtökohtana olivat ensimmäisten Ferdinand Porschen sähköautojen luominen 1800-luvulla.

Se sijaitsee Stuttgartissa ja on osa Volkswagen-konsernia. 911-malli on yksi tunnetummista autohistoriassa.

6- Opel

Lähde: Vascori2

Se syntyi yrityksenä, joka oli sitoutunut polkupyörien ja ompelukoneiden valmistukseen, kunnes se alkoi tuoda autoja muista yrityksistä.

Sen perustaja Adam Opel vihasi autoja, mutta kun hän kuoli, hänen lapsensa näkivät tällä alalla liiketoimintamahdollisuuden. Se sijaitsee Rüsselsheimissa ja on tällä hetkellä Pohjois-Amerikan General Motorsin tytäryhtiö.

7- Volkswagen

Volkswagen scirocco

Se on samannimisen ryhmän tärkein merkki, joka on Saksan suurin autonvalmistaja ja toiseksi suurin maailmassa. Se sijaitsee Wolfsburgissa.

Sen alku juontaa juurensa Adolf Hitlerin hankkeeseen rakentaa tehokas ja taloudellinen auto vuonna 1937. Kilpailun voittaja oli Ferdinand Porsche Volkswagenin rakentaman kovakuoriaisen kanssa.

8- Borgward

Lähde: nemor2

Se oli automerkki, joka katosi vuonna 1961, kun yritys konkurssiin. Sen perusti Carl Borgward, ja sen tunnustetuin malli oli vuoden 1954 Isabella.

9 - Artega

Artega

Se oli yksinoikeudella ylellisten urheiluautojen merkki. Se tuotti vain yhden mallin vuosina 2006-2012, kun se meni konkurssiin.

Ainoa tämän yrityksen suunnittelema ajoneuvo oli Artega GT, jonka tuotanto lopetettiin, kun vain 130 suunnitellusta 500 esimerkistä oli valmis.

10 - Gumpert

Lähde: GUMPERT Sportwagenmanufaktur GmbH

Se on samanlainen tapaus kuin Artega, sillä historiassa oli yksi malli, Apollon, jonka kanssa se yritti mullistaa luksusurheiluautojen segmentin. Se kesti vain vuodesta 2007 vuoteen 2012, ja sen suunnittelusta oli kaksi versiota.

Konkurssin jälkeen Aasian pääkaupungit ostivat yrityksen ja vuodesta 2016 lähtien se alkoi suunnitella uusia malleja tulevaisuudelle, mutta niitä ei ole vielä julkaistu markkinoilla.

11- Isdera

Isdera Spyder

Isdera, joka sijaitsee Leonbergissa, on 48 vuoden ajan valmistanut tilauksesta urheiluautoja. Yksi sen malleista on kelvollinen Need for Speed ​​II -pelissä.

12 - Lotec

Lähde: Buttonfreak osoitteessa de.wikipedia

Se on yksi Saksan hienoimmista urheiluautobrändeistä. Tuottaa vuodesta 1962 lähtien malleja, joissa on muiden huippuluokan valmistajien osia. Vuonna 1990 miljonääri arabi sheikh palkkasi hänet rakentamaan hänelle erityisen auton.

13- Keinath

Keinath GT

Tämä yritys on toiminut mallien jäljentämisessä 35 vuotta ja aloitti vuonna 2003 omien vaihtovelkakirjalajien valmistuksen.

14- Älykäs

Lähde: Valokuvaus: selbst Lizenz: GNU Freie Dokumentationslizenz

Tämä merkki syntyi Swatchin ja Mercedes-VEC: n välisestä liitosta, joka yhdisti voimansa pienten ja kevyiden autojen valmistukseen, jotka ovat ihanteellisia kaupunkikäyttöön. Vuodesta 1998 he ovat alkaneet mullistaa markkinoita tämän tyyppisillä malleilla.

Böblingenissä toimiva yritys on tällä hetkellä Daimlerin omistama, ja se on yksi mikroautosegmentin johtavia yrityksiä.

15- Maybach

Maybach exelero

Maybach on osa Daimler AG -konsernia, joka aloitti autojen valmistuksen 1900-luvun alkupuolella, mutta pysyi poissa markkinoilta vuosina 1940-2002.

Wilhelm Maybachin ja hänen poikansa Karl Maybachin vuonna 1909 perustama yritys aloitti tuottamalla zepeliinimoottoreita. Muutama vuosi myöhemmin hän omistautui luksusautoihin, kunnes toisen maailmansodan myötä hän kääntyi sotilasmoottoreihin.

Saatuaan Daimlerin vuonna 1969, se tuotti erilaisia ​​merkkejä, kunnes se palasi markkinoille viimeisen vuosikymmenen aikana. Se sijaitsee Stuttgartissa.

Maybach Exelero on ainutlaatuinen malli, jonka markkina-arvo on kahdeksan miljoonaa dollaria.

Jotkut sanovat, että räppäri Jay Z osti yksinoikeuden Exelero-mallista, kun taas muut lähteet arvostavat sitä musiikkituottaja Bryan "Birdman" Williamsille.

16- Ruf-auto

Lähde: Damian Morys New York Citystä, Yhdysvallat

Ruf's on ulkopuolinen. Vuodesta 1939 lähtien se on tuottanut malleja Porsche-alustalla, mutta sillä on oma tekniikka ja komponentit. Se on erinomainen läsnäolo nopeissa auto videopeleissä, koska se on erikoistunut urheilumuotoiluihin.

Sen historialla on erityinen alkuperä, koska se aloitti autotallissa, jossa se tarjosi mekaanikkopalveluita, ja alkoi laajentua ostaessaan polttoaineen aseman, jolla se laajensi tarjontaansa.

Siitä lähtien, vuonna 1940, hän aloitti suunnittelulla. Ensimmäinen, joka teki siitä suositun, oli kiertuebussi. Tämä ala toimii edelleen yrityksessä, mutta se on erillinen ala.

Sitten tulivat autot, joilla oli valtava vauhti vuonna 1970, kun he alkoivat muokata Porsche-malleja tehokkailla ominaisuuksilla, jotka ovat yksinoikeudella vaativille asiakkaille.

Viime vuosikymmenellä Ruf julkaisi ensimmäisen version Porsche 911: stä, mutta V8-moottorilla.

17- Wiesmann

Wiesmann MF4-S

Toinen tuotemerkki, jota ei enää ole. Se syntyi veljille Martin ja Friedhelm Wiesmann vuonna 1985 Dülmenissä. Se tunnustettiin vaihtoautojen ja urheiluautojen tuotannossa.

Hän katosi vuonna 2014 vakavien taloudellisten ongelmien vuoksi. Siitä lähtien useat autovalmistajat ovat kuitenkin kiinnostuneet yrityksen nimestä jatkaakseen yksinoikeudellisia mallejaan.

18 - HQM Sachsenring GmbH

Lähde: nemor2

Se on toinen tapaus yhdestä yrityksestä, joka syntyi Saksan autoteollisuuden nousun takia 1900-luvulla. Aluksi se valmisti komponentteja muille tuotemerkeille, kunnes lanseerasi omat perhemallinsa.

Se perustettiin vuonna 1947 ja hävisi vuonna 2013 nimenmuutosten jälkeen. Sen päämaja oli Zwickau.

19 - Loyd

Norddeutsche Automobil und Motoren GmbH, joka tunnetaan paremmin nimellä Loyd, on saksalainen autovalmistaja, joka tuotti erilaisia ​​katuautojen malleja vuosina 1908 - 1963.

Bremenissä toimiva yritys myi erilaisia ​​mallejaan nimellä Hansa - Loyd. Sen malleissa oli perheautoja, pakettiautoja, kupeja ja vaihtovelkakirjoja.

20- Melkus

Lähde: Thomas doerfer

Perusti kuljettaja Heinz Melkus vuonna 1959. Vaikka Melkus oli erikoistunut kilpa-yksipaikkojen valmistukseen, sillä oli loistavuuden hetki, kun se rakensi ainoan katumallin: Melkus RS 1000, jota on vain 101 esimerkkiä.

Se vetäytyi valmistuksesta vuonna 1986 ja oli mukana komponenteissa, kunnes konkurssiin jätettiin vuonna 2012.

21- Karmann

Karmann Ghia

Se on yksi merkkeistä, joka kunnioittaa parhaiten vanhojen klassisten autojen tyyliä, ja vuodesta 1901 lähtien se on ollut omistautunut huippuluokan autojen ja vaihtovelkakirjojen tuotantoon Osnabrückin tehtaalla.

Hänen versionsa ovat inspiroineet muiden yritysten malleja, mutta hänellä on myös omat mallit. Vuonna 2009 se meni konkurssiin ja Volkswagen-konserni osti sen.