FRANCISCO SARABIA TINOCO: ELÄMÄKERTA, OSALLISTUMINEN, SAAVUTUKSET JA TUNNUSTUKSET - ELÄMÄKERRAT - 2026

Francisco Sarabia Tinoco (1900–1939) oli meksikolainen ilmailulentäjä, joka jätti jäljen maailmaan valloitten ihanteensa. Varhaisesta iästä lähtien hän pyrki laajentamaan koulutusjärjestelmää ja kaupallisia markkinoita. Sen tavoitteena oli yhdistää Amerikan alueet.

Siksi se yritti löytää uusia reittejä, jotka olisivat yhteydessä valtioihin. Tällä tavalla osoitetaan, että tämän ilmailijan tarkoituksena oli välittää rauhan viesti, koska hän katsoi, että sotakonfliktit ja sosiaaliset ennakkoluulot vaikuttivat yksilöiden hyvinvointiin. Lisäksi ne estävät valtioiden edistymistä.

Veistos Francisco Sarabia. Lähde: BlatZzz

Hänen ajatuksensa oli, että ihmiset muuttavat maan toiselle taivaalle. Toisin sanoen he arvostavat sitä tilana, jolla ei ole rajoja tai rajoituksia. Tämän vuoksi hänen perintönsä katsotaan jatkuvan.

Sarabia ei vain osoittanut, että unelmat toteutuvat, vaan että henkilö voi muuttaa todellisuutta käyttämättä aseita. Tämän lentäjän ajatukset väärennettiin epätasa-arvon ja epäoikeudenmukaisuuden yhteydessä, koska tuolloin talonpoikia tukahdutettiin.

Alkuperäistä työvoimaa ei arvostettu, kun taas ulkomaiset yrittäjät ottivat vastaan ​​maan muutamat resurssit. Siksi Meksiko kärsi sisällissodasta. Tämä taistelu loi vallankumouksen käsitteen moottorina, joka järjesti yhteiskunnan.

Siitä hetkestä lähtien Tinoco tarttui termiin ja muutti sitä, mullistaakseen historiaa ilmakuviensa kautta. Häntä pidetään tällä hetkellä kansallissankarina.

Elämäkerta

Alkuvuosina

Francisco Sarabia Tinoco syntyi 3. heinäkuuta 1900 Ciudad Lerdossa, kaupungissa, joka sijaitsee Durangossa. Hän oli Santiago Sarabian ja María Tinocon kuudes lapsi. Kolmetoista päivää saapumisensa jälkeen hänet kastettiin Jeesuksen pyhän sydämen seurakunnassa.

Franciscon lapsuuden määritteli panosten ja taloudellisten resurssien niukkuus, koska hänen isänsä oli viljelijä ja sekä työmahdollisuudet että palkkiot olivat vähäiset. Hän suoritti perusopinnot kunnallisessa koulussa.

Kun hän oli kaksitoista vuotta vanha, hänen isänsä kuoli. Tästä syystä hänen oli muutettava isän setänsä Herculano Sarabian taloon. Tämä sukulainen auttoi häntä ylittämään rajan, jotta hän voisi opiskella ulkomailla. Näin hän saapui Yhdysvaltoihin vuonna 1914.

Akateeminen kokemus

14-vuotiaana Sarabia asettui Texasiin ja siirtyi Mexico State Collegeen, missä hän ansaitsi kandidaatin tutkinnon. Vuonna 1919 hän muutti Kansas Cityyn ja liittyi Sweeney Automobile Schooliin; laitos, jossa hän opiskeli mekaanikkojen kaupan ja sai todistuksen.

Vuonna 1926 hän matkusti ensimmäistä kertaa lentokoneella. Tämä kokemus muutti Tinocon elämää, koska hän huomasi, että lentäminen oli hänen intohimonsa. Siitä hetkestä lähtien hän keskittyi kutsumuksensa yhdistämiseen ammatilliseen kenttään.

Siksi hän ilmoittautui Chicagon ilmailulaitoksen kanssa. Siellä hänet nimitettiin lentäjäksi vuonna 1928. Siitä hetkestä lähtien hän alkoi matkustaa lentokoneella joko töihin, iloihin, kilpailuun tai todistaakseen itsensä.

Työkokemus

Pian saapumisensa jälkeen Yhdysvaltoihin Sarabia aloitti työn sirkussa. Tässä paikassa hän toimi akrobaattina; mutta vuonna 1930 hän palasi Meksikoon ja asettui Moreliaan, metropoliin, joka sijaitsi Michoacánissa.

Siinä kaupungissa hänellä oli kaksi työpaikkaa: ensimmäinen oli viljojen kuljettaminen alueelta toiselle, kun taas toisen oli oltava yksityinen lentäjä poliitikkoille ja liikemiehille. Kuukausia myöhemmin hän kuitenkin lähti Tabascoon.

Tällä alueella hän omistautui tupakan kuljettamiseen viidakosta tehtaisiin. Lisäksi hän perusti eteläisen ilmailuyhtiön. Vuonna 1932 hän matkusti Chiapasiin ja perusti yrityksen Trasportes Aéreos de Chiapas SA

Vuonna 1933 hän meni Monterreyn, missä hän toimi aviatorina Anáhauc-teollisuudessa. Hänen tehtävänään oli saada insinöörejä valvomaan teiden rakentamista. Lisäksi hän vihki ilmailukoulun.

Henkilökohtainen elämä

Tällä hetkellä tietoja Sarabian läheisestä elämästä on vähän. Jotkut tutkijat kuitenkin väittivät, että Kansas Cityssä hän asui serkkunsa Miguel Tinocon kanssa ja molemmat osallistuivat mekaniikan akatemiaan.

Hän avioitui 24. toukokuuta 1928 Agripina Díazin kanssa, häät, joka pidettiin Chicagossa. Unionista syntyi kolme lasta: Concepción, Frank ja Ada Nivea. Todettiin myös, että saapuessaan Monterreyn hän hankki tilavan kodin yhdistääkseen äitinsä ja veljensä.

Vuonna 1931 hänellä oli salainen tapaus Blondina Paredesin kanssa. Tästä suhteesta syntyi hänen neljäs poikansa: Francisco Herculano. Vuonna 1933 Meksikon hallitus valitsi hänet kunnioittamaan espanjalaisia ​​Mariano Barberánia ja Joaquín-kaulusta. Nämä lentäjät kuolivat lento-onnettomuudessa Oaxacan vuoristoalueella.

Tavoitteena oli, että Sarabia lentäisi Mexico Citystä Sevillaan MTW1-koneella, mallilla, joka oli valmistettu Keski-Amerikan maassa; mutta useiden käytäntöjen jälkeen hanke keskeytettiin vuonna 1934.

Viime vuodet

Sarabian elämän viimeisille vuosille oli ominaista erilaisten kauppareittien löytäminen. Hän ei vain keskittynyt liiketoimintaansa, mutta hän oli myös halukas yhteistyöhön maiden kanssa, jotka tarvitsivat hänen apuaan.

Tästä syystä hän päätti vuonna 1938 ostaa Gee Bee -lentokoneen, jonka siirtymä oli 100 km / h. Reitin nopeuttamiseksi ja varmistamiseksi hän asensi 128 gallonan säiliön. Kun konetta muutettiin, Tinoco ilmoitti valloittavansa taivaan.

Tästä johtuen lentokoneen nimi. Kesäkuussa 1939 kenraali Lázaro Cárdenas pyysi häntä toimittamaan kirjeen presidentti Franklin Rooseveltille. Koska asiakirja edustaa rauhansopimusta, Sarabia hyväksyi pyynnön.

Roosevelt ei kuitenkaan voinut tulla terveydellisistä syistä kokoukseen. Tämän vuoksi Sarabia päätti palata maahansa; mutta pian lentoonlähdön jälkeen kone kaatui Anacostia-jokeen, lähellä Washingtonia.

Tämä onnettomuus aiheutti Durangon lentäjän kuoleman 7. kesäkuuta 1939, viikkoja ennen hänen olleensa kolmekymmentäyhdeksän vuotta vanha. Hänen jäännökset siirrettiin Meksikoon ja haudattiin maineikkaiden henkilöiden Rotundaan.

Avustukset

Sarabian maksut olivat useita. Työnsä ansiosta Meksikon hallitus onnistui lujittamaan ystävyyssuhteita naapurimaiden kanssa ja allekirjoittamaan sopimuksia, jotka olivat välttämättömiä kansakunnan kehitykselle.

On syytä huomata, että tämä lentäjä katsoi, että valtioiden välinen viestintä oli avain maailman kehitykseen. Siksi hän keskittyi etsimään yhteysreittejä ja saavutti tavoitteensa luomalla reitin, joka yhdisti Tabascon alueet Quintana Roo: n alueisiin.

Tätä matkaa jatkettiin kuukausina, koska se käsitti pian Chiapasin, Yucatánin ja Campechen alueet. Toinen hänen puheenvuoroistaan ​​oli perustaa ilmailukoulu, koska se antoi monille miehille mahdollisuuden valmistautua ilmailun alalla.

Heistä erottuivat César Reyes Estrada, Carlos León, José Antonio Saavedra ja Miguel Torruco. Tällä tavalla katsotaan, että Sarabia loi perustat lentoasemille. Yksi hänen tärkeimmistä perintökohteistaan ​​oli kuitenkin osoittaa, että liput olivat unionin, eikä sodan tunnuksia.

Francisco Sarabian lentokone: «Taivaan valloittaja». Lähde: Koneella luettavaa kirjailijaa ei toimitettu. Delosrjs oletti (perustuu tekijänoikeusvaatimuksiin).

Saavutukset ja tunnustukset

saavutukset

Sarabian saavutukset alkoivat 1930-luvun puolivälissä. He eivät olleet pelkästään teollisuuden alalla, vaan myös hänen lentäjän roolissaan. Hänen tavoitteenaan oli merkitä hänen nimensä ilmailun historiaan, mihin hän otti erilaisia ​​riskejä.

Koko uransa ajan hänellä oli 317 onnettomuutta; Mutta hän ilmaisi, että onnistuakseen on välttämätöntä pelätä pelkoa. Yli kymmenessä vuodessa hän onnistui murtamaan seuraavat merkit:

- Lensi Meksikosta Los Angelesiin 6 tunnissa ja 30 minuutissa.

- Hän kiersi Meksikossa ja Chetumalissa kolmen ja puolen tunnin sisällä.

- Se lensi Chetumalin ja Méridan alueiden yli 48 minuutissa.

-Se nousi Méridassa ja saapui Meksikoon 2 tunnissa ja 49 minuutissa.

- Se lähti Meksikosta ja laskeutui Guatemalaan 2 tunnissa ja 55 minuutissa.

Matka, joka sai hänet ylittämään, oli kuitenkin se matka, jonka hän teki Meksikosta New Yorkiin, ja se kesti 10 tuntia 43 minuuttia. Tuo tapahtuma aiheutti uuden maailmanennätyksen, joka mitätöi Amelia Earhartin melkein neljällä tunnilla.

Tunnustukset

Filosofiansa ja urheilunsa ansiosta Sarabia valloitti Keski-Amerikan ja Yhdysvaltojen alueet. Aikakirjalaisten todistajien mukaan hänet tunnistanut ominaisuus oli nöyryys. Tähän päivään mennessä tämän lentäjän muisti on symboli, siksi joissakin infrastruktuureissa on hänen nimensä:

- Francisco Sarabian kansallinen lentokenttä, joka sijaitsee Chiapasissa.

- Francisco Sarabia -bulevardi, joka sijaitsee Mapstepecin keskustan kadulla.

- Francisco Sarabia -stadion, joka sijaitsee Durangon osavaltiossa.

Hänen kunniakseen rakennettiin muistomerkki ja postimerkki luotiin; hänen lentokoneensa - taivaan valloittaja - rakennettiin uudelleen ja se on nyt esillä Ciudad Lerdo -galleriassa. Hänen elämänsä on sanoitus melodiasta, jota eri meksikolaiset taiteilijat edelleen laulavat.

Viitteet

1. Aponte, J. (2012). Sarabia Tinoco: Mies, joka valloitti taivaan. Haettu 28. marraskuuta 2019 Meksikon historian akatemialta: acadmexhistoria.org.mx
2. Brungot, M. (2009). Francisco Sarabian oppiminen. Haettu 29. marraskuuta 2019 New Yorkin sosiaalisesta päiväkirjasta: newssocialdiary.com
3. Da Silva, P. (2005). Francisco Sarabian muistot ja unelmat. Haettu 29. marraskuuta 2019 osoitteesta Academia Cultura: Academiacultura.org
4. Fiennes, W. (2002). Francisco Sarabian arkistot. Haettu 28. marraskuuta 2019 historian laitokselta: history.columbia.edu
5. Lazarín, F. (2006). Liittovaltion viranomaiset ja ilmailun kehitys Meksikossa. Haettu 29. marraskuuta 2019 Meksikon kansallisesta autonomisesta yliopistosta: unam.mx
6. Orellana, L. (2008). Francisco Sarabia ja hänen ilmailukutsunsa tapaaminen. Haettu 28. marraskuuta 2019 akateemisesta ja kulttuurilehdessä: kulttuuri.uabc.mx
7. Rothney, B. (2014). Manifesti Francisco Sarabiasta, Meksikon Lindberghistä. Haettu 28. marraskuuta 2019 Kalifornian yliopistosta: ucla.edu