MELUPÄÄSTÖ: SYYT, SEURAUKSET, RATKAISUT - YMPÄRISTÖ - 2025

Melusaaste, melu tai melu on liiallinen äänenvoimakkuus standardit vaikuttavat ympäristöön tietyssä paikassa. Vaikka melu ei kulje tai kerry, kuten muun tyyppiset saasteet - kuten roskat -, se voi vahingoittaa paitsi ihmisten, myös muiden elävien olentojen elämää.

Melupäästöjen (tai äänivarojensa) käsitettä käytetään määrittelemään ärsyttävä ja liiallinen ääni, joka johtuu pääasiassa ihmisen työstä ja toiminnasta, etenkin ajoneuvoihin ja teollisuuteen liittyvistä toimista.

Autojen aiheuttama melupäästö on yksi ärsyttävimmistä ja haitallisimmista. Lähde: pixabay.com

Kuljetusten tapauksessa kaikki liikennemuodot voivat aiheuttaa melusaasteita, kuten lentokoneet, veneet ja autot, jotka aiheuttavat enemmän melua ruuhkaisen liikenteen aikana. Jotkut tehtaat tuottavat myös ärsyttävää melua, etenkin ne, joissa käytetään sahoja ja hiomakoneita.

Kova musiikki - erittäin tyypillinen kosmopoliittisissa yhteiskunnissa, joissa on yöelämää tai viihdepaikkoja - vahingoittaa myös ympäristöä. Suurin osa asiantuntijoista vakuuttaa, että kaikki melusaasteen uhreiksi joutuneet yhteiskunnat ovat suurissa kaupungeissa, joten maaseutualueet eivät yleensä kärsi tästä taudista.

Tästä syystä monissa maissa on sääntöjä, jotka säätelevät päivässä tuotettavan äänen määrää asettamalla aikatauluja, jotka rajoittavat kaupunkien melua. Jos näitä säännöksiä ei noudateta, viranomaisten velvollisuutena on määrätä seuraamuksia käyttäjille tai omistajille, jotka toimivat vastuuttomasti.

Voimakkuudesta riippuen melusaaste voi aiheuttaa vakavia vaurioita kuuloelimelle. Vähemmän vakavissa tapauksissa tylsät kohinat voivat häiritä ihmisten psykosomaattista terveyttä, mikä lisää stressiä, mielialaa ja epämukavuutta.

Kehittyneimmissä maissa on tehty aloitteita ympäristön ja ihmisten suojelemiseksi melusaasteilta suurten kaupunkien hyvinvoinnin edistämiseksi. Jatkuva modernisointi ja uudet tekniikat samoin kuin tajuttomat kansalaiset estävät kuitenkin äänisuojan jatkokehityksen.

syyt

Kuten edellä mainittiin, melu tai melusaasteet johtuvat yleensä kuljetusvälineistä, samoin kuin joistakin tehtaista ja infrastruktuurirakenteista.

Autoliikenteen aiheuttama pilaantuminen

Autojen aiheuttama melu luokitellaan yhdeksi ärsyttävimmistä ja stressaavimmista, joten kansalaiset, jalankulkijat ja ohikulkijat eivät melkein koskaan huomaa sitä. Tämä pilaantuminen tapahtuu pääasiassa suurissa kaupungeissa, joissa asuu paljon ihmisiä; tämä tuottaa suurta liikennettä.

Nykyään suuret autoyritykset valmistavat sähköautoja, joiden tiedetään aiheuttavan paljon vähemmän melua kuin muut ajoneuvot. Vastineena on suuria gandoleja tai kuorma-autoja, joiden laaja kone aiheuttaa yleensä erittäin ärsyttävää ääntä.

Lentoliikenteen aiheuttama pilaantuminen

Lentokentät yleensä aiheuttavat kovaa ääntä päivittäin, melkein 24 tuntia vuorokaudessa. Siksi ihmisillä, jotka työskentelevät näillä alueilla, samoin kuin ihmisillä, joiden on jatkuvasti matkustettava, on käsiteltävä ääni- ja neurologisia seurauksia, joita nämä erittäin saastuttavat paikat aiheuttavat.

Lentokoneet aiheuttavat paljon melua turbiineista, joiden on pyöritettävä täydellä nopeudella ajoneuvon pitämiseksi ilmassa. Tämä aiheuttaa äänen leviämistä tuulen läpi, mikä selittää kuulon epämukavuuden, jonka ihmiset kokevat, kun lentokone liukuu tai lentää hyvin lähellä kaupunkia.

Rakennusten pilaantuminen

Rakenteet aiheuttavat voimakasta melua tai melusaastetta, koska suurin osa rakennustyökaluista ja työkaluista aiheuttaa ärsyttävää ja liiallista melua.

Esimerkiksi nosturin toimintaan tarvittavan koon ja voiman vuoksi se aiheuttaa paljon melua. Hitsaamiseen ja poraamiseen käytetyt elementit aiheuttavat myös paljon kuulovaikeuksia.

Näitä koneita käyttävien työntekijöiden on peitettävä korvansa elimen vaurioitumisen estämiseksi. toistuva altistuminen aiheuttaa kuitenkin kuulovaikeuksia.

Saasteet vapaa-ajan- ja viihdepaikoista

Yökerhot ja baarit ovat tärkeimpiä paikkoja, joissa melusaastetta syntyy, koska ne käyttävät suuria laitteita musiikin soittamiseen täydellä äänenvoimakkuudella.

Ihmiset todennäköisesti jättävät nämä paikat hämärässä, vaikka monet pitävät sitä välttämättömänä osana yöaikaa.

Nämä tilat puolestaan ​​aiheuttavat haittaa viereisissä koteissa. Tästä syystä klubeilla ja baareissa on melunvastaiset seinät tai ne sijaitsevat kellareissa. Jotta ei vahingoiteta muita ihmisiä, asetetaan yleensä aikataulut, jotka rajoittavat musiikin äänenvoimakkuutta.

Saastuminen huutamien ja ääniä aiheuttama kaupungistuminen

Monissa yhteiskunnissa joillakin naapureilla on taipumus olla toistensa kanssa alueen muiden asukkaiden kanssa, koska he soittavat kovaa musiikkia, vetävät huonekaluja tai muita esineitä - se ärsyttää rakennuksissa tai huoneistoissa asuvia -, vasaraa tai huutaa, tuottaen ärsyttäviä ääniä toisille henkilöt.

Tämän tyyppisten tilanteiden välttämiseksi, jotka voivat aiheuttaa stressiä ja epätasapainoa naapureiden keskuudessa, suositellaan, että instituutiot edistävät empatiaa ja muiden kunnioittamista.

Säännöksiä ja lakisääteisiä seuraamuksia olisi myös käytettävä, koska ne vaikuttavat aiheeseen suhtautumaan huomaavaisemmin vierekkäisissä asunnoissa asuviin.

Seuraukset

Tokio

Melu ja kuulovamma aiheuttavat joukon seurauksia, jotka ovat erittäin haitallisia sekä ihmisten fyysiselle että henkiselle terveydelle. Samoin se voi vaikuttaa myös joihinkin eläimiin.

Seuraukset ihmisen terveydelle

Jatkuva altistuminen korkealle melutasolle voi aiheuttaa ahdistusta, stressiä, oppimisvaikeuksia ja jopa sydän- ja verisuoni-ongelmia.

Ne voivat myös aiheuttaa unettomuutta, joka vahingoittaa aihetta eri alueilla, koska henkilö, joka ei nuku hyvin, ei pysty suorittamaan työ- tai kotitoimintaa tehokkaasti.

Ihmiset, jotka altistuvat melutasolle, joka ylittää 65 desibeliä tai jopa yli 85 desibeliä, voivat kärsiä sydänvaivoista.

Tämä tapahtuu, koska ihmiskeho reagoi näihin meluihin vapauttamalla hormoneja, jotka voivat nostaa verenpainetta. Vanhukset ovat usein alttiimpia tälle vaikutukselle.

Lisäksi altistuminen näille koville äänille voi vaurioittaa kuuloelimiä tuhoamalla vähitellen solut, jotka tekevät tämän järjen mahdolliseksi. Kuulon menetys vahingoittaa henkilöä työssä ja akateemisessa suorituksessa sekä sosiaalisissa suhteissa.

Vaikutukset eläinten terveyteen

Aivan kuten ihmiset kärsivät melusaasteista, samoin jotkut eläimet, jotka muodostavat ekosysteemin.

Yleensä monet lajit voivat kärsiä vääristymistä tai huomattavia muutoksia käyttäytymisessä. Hienoimmat eläimet voivat jopa menettää kuulonsa.

Jotkut eläimet kommunikoivat äänien tai puheluiden, kuten valaiden, kautta. Veneisiin tai muihin ajoneuvoihin kuuluvat ääni-aallot voivat vaikuttaa tähän lajiin, mikä heikentää sen lisääntymistä.

Se aiheuttaa heille myös epäorientoitumista, joten nykyään on yleistä löytää useita valaita tai delfiinejä, jotka ovat juuttuneet rannalle.

Yhteenvetona voidaan todeta, että melusaaste voi aiheuttaa epätasapainoa ekosysteemien luonnollisessa kulussa.

Tyypit

Melusaasteita on kolme tyyppiä: ajoneuvojen melu, teollisuusmelu ja kaupunkiympäristössä syntyvä melu.

Ajoneuvojen melu

Sitä pidetään saastuttavimpana meluna, koska sitä esiintyy millä tahansa alueella ja se on yleisin kaikissa maailman kaupungeissa. Tämä luokittelu ei sisällä autojen lisäksi myös raskaita koneita, moottoripyöriä, junia ja kaikkia muita ajoneuvoja.

Tällä hetkellä taloudellisten prosessien seurauksena ajoneuvojen lukumäärä on kasvanut, mikä edistää melusaastetta.

Nykyisten tietojen mukaan auto voi kärsiä 10 desibelin noususta, kun se kasvattaa nopeutta 50 km / h 100 km / h, jolloin moottori ei vain aiheuta melua, vaan myös pakoputki, renkaat ja tuuletin.

Kuorma-autot voivat puolestaan ​​tuottaa jopa kolmekymmentä kertaa enemmän melua kuin perinteiset tai pienet autot. Rautatiet myös tuottavat paljon melusaastetta, etenkin metroa, joka tunnetaan myös joissain paikoissa nimellä metro.

Teollisuuden melu

Nämä äänet suoritetaan tuotteiden valmistuksessa ja valmistuksessa. Tähän sisältyy erilaisia ​​prosesseja ja toimintoja, kuten pakkaaminen, kuljetus, hitsaus ja vasaraus muun muassa. Nämä työpaikat luovat usein erittäin meluisen ilmapiirin työntekijöillesi.

Korkeat taajuudet ovat hyvin yleisiä terästeollisuusyritysten, kaivoksien, petrokemikaalien, sementtilaitosten ja termoelektristen laitosten työssä.

Kaupunkimelu

Kuala Lumpur

Tähän luokkaan kuuluvat kaikki ne ärsyttävät äänet, joita syntyy kotona ja kaupungistumisessa tai yhteisössä. Päivittäisessä toiminnassa tapahtuvia muutoksia voi tapahtua muun muassa radion, television, sekoittimen, ilmastointilaitteen, pesukoneen ja pölynimurin äänen vuoksi.

Nykyisten tietojen mukaan on osoitettu, että melusaasteet lisääntyvät joka kymmenes vuosi teollisen vallankumouksen jälkeen. Ihmiset ovat niin tottuneet meluun, että he todennäköisesti tuntevat olonsa epämukavaksi hyvin hiljaisissa paikoissa, kuten mökeissä tai aavikkorannoilla.

ratkaisut

Melun tai melusaasteiden tilanteen parantamiseksi on toteutettava joitain toimenpiteitä, joita kaikki kansalaiset voivat soveltaa elämänlaadun parantamiseksi.

Esimerkiksi, sinun tulee välttää tarpeettoman melun aiheuttamista kotitöissä tai töissä; on suositeltavaa hallita ovien sulkeutumista ja välttää iskua yöllä. On myös rohkaistava suosimaan polkupyörää mihin tahansa muuhun ajoneuvoon, aina kun se on mahdollista.

Naapureiden on kunnioitettava toistensa lepoaikoja, varsinkin jos he asuvat rakennuksissa tai korttelissa. Lisäksi tulisi välttää musiikin ja television kuuntelua suurella äänenvoimakkuudella, koska ne voivat vahingoittaa kotitalouden jäsenten korvia.

On ilmeistä, ettei ilotulitteita käytetä, koska ne eivät vahingoita vain ihmisiä, vaan myös niitä eläimiä, joilla on paljon herkempi kuuloelin, kuten koiria tai papukaijoja.

Meksikon tilanne

Korkean melun tai melusaasteen vuoksi Meksiko on päättänyt ryhtyä toimenpiteisiin tilanteen parantamiseksi.

Esimerkiksi on olemassa ohjelma nimeltä Ecobici, joka koostuu julkisten polkupyörien käytön edistämisestä liikenteen ja pilaantumisen lieventämiseksi.

Myös sähkövalaistusta on parannettu ja jotkut kadut on suljettu jalankulkijoiden liikkumisen edistämiseksi. tällä tavoin maan (etenkin pääkaupungissa) asukkaat vähentävät autojen käyttöä.

Joillekin kirjoittajille melupäästöongelma - lähinnä Meksikossa - liittyy läheisesti kaupungin epäjärjestyelliseen suunnitteluun, jossa myös ajoneuvojen liikenne on asetettu etusijalle muihin kuljetusvälineisiin nähden.

Yksi erilaisten organisaatioiden tarjoamista ratkaisuista on jatkaa jalankulkijoiden käytävien rakentamista tavoitteena muuttaa kaupunki "kävelykelpoiseksi" kaupungiksi, joka vähentää merkittävästi melusaastetta.

Kolumbian tilanne

Hallituksen rekisteröimien tietojen mukaan viidellä miljoonalla kolumbialaisella on arviolta kuulovaikeuksia; puolestaan ​​14% tästä määrästä tunnetaan kuulon menetyksestä, joka johtuu altistumisesta työväestön sisällä.

Tämän vuoksi Kolumbiassa on asetettu joukko rajoituksia sen desibeleiden tasolle, jolle ihmisen tulisi altistua: 65 desibeliä asuinalueilla ja 70 desibeliä teollisuus- ja kauppa-alueilla. Yöllä sallitaan korkeintaan 45 desibeliä.

Kolumbiassa on toteutettu joitain ehkäisytoimenpiteitä, joita sovelletaan terveyslaitoksissa, koulutusalalla ja työpaikoilla. Teknologian käyttäjille on annettu myös erilaisia ​​suosituksia ja asuntojen melun hillitsemiseksi on annettu lakeja.

Argentiinan tilanne

Palermon yliopiston teknillinen tiedekunta teki analyysin melusta tai melusaasteista Argentiinan suurimmissa kaupungeissa, erityisesti Buenos Airesissa. Tämä tutkimus osoitti, että yhdessä kadussa ajoneuvojen ja jalankulkijoiden melu ylittää Jorge Newberyn lentokentällä tuotetun melutason.

Itse asiassa, kun Argentiinan kansalaisten keskuudessa tehtiin kysely melupäästöjen syiden selvittämiseksi, 93% vastauksista väitti, että syynä oli ajoneuvoliikenteeseen, mikä oli Buenos Airesin kaupungin tärkein haitta.

Toiseksi kansalaiset äänestivät yleisen moottoritien korjaamisesta, kun taas kolmanneksi he sijaitsivat diskoissa.

Tämän ongelman hallitsemiseksi Argentiinan hallitus antoi lain, joka tunnetaan nimellä laki 3013: Melupäästöjen valvonta. Lain mukaan ajoneuvoissa on käytettävä erityistä äänimerkkiä, joka ei kuulu voimakkaasti tai pitkään. Tämä koskee kaikenlaisia ​​kuljetuksia, olivatpa ne sitten autoja, moottoripyöriä tai poliisiajoneuvoja.

Perun tilanne

Jotkut informatiiviset artikkelit huomioon ottaen voidaan todeta, että Perun (etenkin Liman kaupungissa) melusaasteet ovat saavuttaneet huolestuttavan tason: 90% paikoista ylittää äänirajat.

Viranomaiset ovat panneet täytäntöön joukon säädöksiä tilanteen parantamiseksi; Perunan TV-lähteiden mukaan linja-autonkuljettajat ovat kuitenkin sivuuttaneet nämä merkinnät, jotka kieltävät kaiuttimien käytön.

Tämä televisiokanava päätti suorittaa tutkimuksen melutasomittarilla, jonka perusteella saastuttava melu nousi jopa 110 desibeliin, mikä ylittää huomattavasti asetetut melutasot.

Tästä syystä tällä hetkellä on otettu käyttöön seuraamus, jonka mukaan jos ohikulkija pilaa tarpeettomasti torvi, hänen on maksettava sakko, joka on enintään 166 pohjaa.

Espanjan tilanne

Yhden tutkimuksen mukaan voidaan todeta, että Melun niemimaalla on 30 prosenttia meluhaittojen aiheuttamista perheasunnoista, vaikkakin joillakin alueilla - etenkin kaupunkialueilla - joiden osuus on hiukan korkeampi, kuten Esimerkiksi Valencian yhteisö, jonka indeksi on 37%.

Euroopan liiketalouden tutkimuslaitoksen sosiaalisen terveyden ja integroidun johtamisen laitoksen professorin Francisco Aliagan mukaan Espanjassa on Euroopan unionissa eniten melusaasteita, mikä kehottaa viranomaisia ​​ryhtymään toimenpiteisiin.

Esimerkiksi melulaki annettiin, ja se julkaistaan ​​vuonna 2002 tavoitteena vähentää melusaastetasoja. Tämän lain tarkoituksena on myös valvoa ja estää.

Maailman terveysjärjestö totesi, että siedettävä meluraja on noin 65 desibeliä päivässä; Espanjassa liikenne on kuitenkin ruuhkaa, ja desibeli voi nousta 90: een. Samoin espanjalaisessa yökerhossa desibeli saavuttaa 110: n.

Viitteet

1. (SA) (sf) Tutkimus: melusaasteet Buenos Airesin kaupungissa. Haettu 13. toukokuuta 2019 Palermon yliopistosta: palermo.edu
2. Alfie, M. (sf.) Melu kaupungissa: melusaasteet ja kävelykelpoinen kaupunki. Haettu 13. toukokuuta 2019 Scielosta: scielo.org
3. Aliaga, F. (2016) Espanja, maa, jonka melu on suurin Euroopan unionissa. Haettu 13. toukokuuta 2019 osoitteesta Revista Digital: revistadigital.inesem.es
4. González, A. (sf) Melupäästö Espanjassa. Haettu 13. toukokuuta 2019 asianajajilta melua vastaan: abogadosruido.com
5. A. (2015) Liiallinen melu ympäristöissä, yksi kuulon heikkenemisen pääasiallisista syistä. Haettu 13. toukokuuta 2019 terveys- ja sosiaaliministeriöltä: minsalud.gov.co
6. A. (2017) Tunne melun pilaantumisen tasot Limassa. Haettu 13. toukokuuta 2019 TVPe-uutisista: tvperu.gob.pe
7. A. (2018) Lima on yksi kaupungeista, joiden melusaasteet ovat maailman korkeimmat. Haettu 13. toukokuuta 2019 Panamericanasta: panamericana.pe
8. A. (sf) Laki 3013: melusaasteen hallinta. Haettu 13. toukokuuta 2019 Argentiinan ympäristöstä: argentinambiental.com
9. Sánchez, J. (2018) Melupäästö: esimerkkejä, syitä ja seurauksia. Haettu 12. toukokuuta 2019 Green Ecology -yrityksestä: ecologiaverde.cm
10. Sánchez, J. (2018) Ratkaisut melupäästöille. Haettu 13. toukokuuta 2019 Green Ecology -yrityksestä: ecologiaverde.com