- Tekninen ja tieteellinen kehitys suurissa kaupungeissa
- Keinotekoinen äly: Watson
- Apua lentokentällä: Spencer
- Droonit kotiinkuljetuksiin:
- Autot, joissa automaattinen ajo: Mercedes ja Google ovat kärjessä
- Ajoradan parannukset: CEF-liikennevalo
- Älykäs valaistus: Metronomis LED
- Omavarainen energia: Teslan Powerwall
- Viitteet
Tieteen ja tekniikan vaikutus suurissa kaupungeissa on niin tärkeä, että se muuttaa nykyajan elämän perusaloja, kuten lääketiede, logistiikka tai matka.
Kautta historiaa syntyvä tekniikka on ajautunut suuriin muutoksiin kaupunkien ja niiden yhteiskuntien suunnittelussa ja toiminnassa. Uusien teollisuusprosessien vetämänä 1800-luvulla länsimaiset kaupungit siirtyivät keskiaikaisten kaupunkien rakenteista teollisuuskaupungin malliin.

Maailmanlaajuisesti seinät purettiin ja epäviralliset siirtokunnat raivattiin tehtaiden uuden infrastruktuurin, kuljetusrautateiden ja vasta saapuneiden työntekijöiden asumisen luomiseksi.
1900-luvulla auton tuleminen vaati suuria muutoksia kaupunkisuunnitteluun, järjestelmiin ja prosesseihin. Tämä johti aikakauteen keskitetyissä liiketoiminta-alueissa, korkeiden tornitalojen, laajojen esikaupunkien ja laajojen kehätien ja moottoriteiden varrella.
Tänään olemme jälleen uuden kaupunkimuutoksen partaalla. Tätä muutosta ohjaa tieto- ja viestintätekniikan innovaatioiden kasvava kasvu, joka sisältyy keskusteluihin ja käsitteisiin, kuten "Älykäs kaupunki" ja "Neljäs teollinen vallankumous".
Nämä diskurssit lupaavat edistyä tiede- ja teknologiakeskeisillä lähestymistavoilla ratkaistakseen monia kaupunkiympäristön suurimpia haasteita.
Tähän mennessä tämän lähestymistavan tuloksia on testattu laajasti sisällyttämällä uusi tekniikka yhteiskunnan eri alueille.
Tekninen ja tieteellinen kehitys suurissa kaupungeissa
Useammin kuin miltä näyttää, tekniikat, jotka ovat kehittyneet valtavalla vauhdilla, voidaan nähdä jokapäiväisessä elämässä työkaluina automatisoida prosesseja ja mahdollistaa helpompi elämä.
Keinotekoinen äly: Watson
Vaikka sääntö on kiistanalainen, se on melko yksinkertainen: Jos on ihminen, joka osaa tehdä sen, on AI, joka pystyy tekemään sen paremmin.
Esimerkiksi IBM: n Watson voitti parhaan ihmisen kilpailijan Jeopardy-trivia-näyttelyssä, ja tosissaan hän auttaa nykyään tuhansia lääkäreitä tutkimuksessa ja diagnostiikassa.
Neuraaliverkkoteknologian puheentunnistuksessa, kuvan tunnistamisessa ja jopa taiteen luomisessa tapahtuvat saavutukset tuovat koneet lähemmäksi kilpailevia ja mahdollisesti ylittäviä ihmisen kykyjä.
Itse asiassa melkein jokaisella maailman teollisuudenalalla on tapahtunut räjähdysmäinen nousu tekoälyyn perusprosessissaan: asiakaspalvelu, rahoitus, kuljetus, lelut, ilmailu, uutiset ja muut, puhumattakaan Siri, Cortana, Google Now ja keinotekoisesti älykkään henkilökohtaisen avun nousu.
Apua lentokentällä: Spencer
Autonomiset robotit ovat älykkäitä koneita, jotka voivat suorittaa tehtäviä ilman ihmisen puuttumista tai apua. Amsterdam on jo julkaissut lentokentällään robotin, joka auttaa kadonneita matkustajia löytämään ovensa.
Euroopan komissio tekee taloudellista yhteistyötä tässä projektissa, jota on kutsuttu futuristiseksi toteutettujen tekniikoiden ansiosta, jotka ylittävät nykyisten robottien kyvyt.
Spencer pystyy tutkimaan ryhmiä väkijoukkoja, pohtimaan tietyn ryhmän käyttäytymistä ja tutkimaan heidän emotionaalisia ilmaisujaan.
Samoin Spencerillä on tarpeeksi ketteryyttä reagoida aktiivisesti odottamattomiin olosuhteisiin.
Droonit kotiinkuljetuksiin:
Suuri osa Prime Airin kanssa tehdystä työstä on tapahtunut vuoden 2016 loppupuolella. Itse asiassa ensimmäinen testilento tapahtui vasta joulukuussa, jolloin todellinen paketti toimitettiin asiakkaalle Cambridgessa, Englannissa.
Tammikuussa 2017 Amazon sai luvan kokeilla langatonta viestintää, jolla näytti olevan jotain tekemistä drone-laivastonsa hallinnan kanssa.
Tätä seurasi Prime Airin yllätystyö seuraavan kuukauden aikana yhdessä Amazonin Super Bowl -mainoksissa.
Projektin toteuttaminen voisi stimuloida ostoja ja tarjota suurten kaupunkien yksityishenkilöille mahdollisuuden ostaa kotoa ja vastaanottaa pakettinsa lyhyemmässä ajassa.
Autot, joissa automaattinen ajo: Mercedes ja Google ovat kärjessä
Yhä useammat teknologiayritykset ja autovalmistajat Uberista Audiin näyttävät olevansa tarkoitus tekemään itse ajamisesta todellisuutta.
Mercedes-kaltaisilla yrityksillä on jo prototyyppejä tässä osiossa, kuten F015-projekti tai S500 Intelligent Drive -malli. Molemmat esittelevät Mercedes-ajavaa tekniikkaa.
Toisella puolella on Google, jonka prototyyppi on nimeltään Waymo, jolla ei ole polkimia tai ohjauspyörää, joten ajo on todella automaattista ja sitä ohjataan yksinomaan ohjelmistolla antureiden kautta.
Näiden autojen sisällyttäminen hankintansa tuottaa epäilemättä valtavia sosiaalisia vaikutuksia suurissa kaupungeissa parantamalla kuljetusta, automatisoimalla tiettyjä prosesseja GPS: n ja älykkäiden liikennevalojen avulla, mikä mahdollistaa samalla paljon vähemmän onnettomuuksia.
Ajoradan parannukset: CEF-liikennevalo
Suunniteltu korjaamaan visuaalista sotkua, modulaariset CEF-liikennevalot yksinkertaistavat katuvalojen suunnittelua merkkien tunnistamiseksi helposti.
CEF-liikennevalot, jotka on luotu vuoden 2014 iF Design Awards -konseptin malliksi, voidaan asentaa useisiin yhdistelmiin.
Modulaarinen rakenne on yhtenäinen ja sallii minkä tahansa lisäosan, kuten videokameroiden tai valon, sekoittumisen, mikä johtaa vähemmän visuaaliseen meluun ja miellyttävämpään estetiikkaan.
Älykäs valaistus: Metronomis LED
Metronomis LED on maailman ensimmäinen katuvalaisinsarja, joka tarjoaa erilaisia ympäristövalaistuksen efektejä antaen projektille ainutlaatuisen esteettisen tai asiayhteyden. Innovatiivinen peli heijastuksesta, valosta ja varjoista.
Saatavana on neljä mallia, ja joustavassa, modulaarisessa Metronomis-LEDissä on sarja napoja ja laaja valikoima optiikkaa ja tehosteita, joiden avulla arkkitehdit, suunnittelijat ja valaistuksen suunnittelijat voivat luoda hienovaraisen yhtenäisen valaistusjärjestelmän, joka heijastaa kulttuuria ja ympäristönsä historia.
Omavarainen energia: Teslan Powerwall
Bill Gates, Mark Zuckerberg, Richard Branson, Elon Musk ja joukko muita teknologia-alan miljardäärejä muodostivat Advanced Energy Coalition -yrityksen, joka investoi vihreän energian innovaatioihin ja tukee niitä.
Tämä maailmanlaajuista vaikutusta aiheuttava vallankumous sai perustan vuonna 2015, kun Musk esitteli Tesla Powerwallin, halvan ja tehokkaan varastointipariston, joka vie nykypäivän yhteiskunnan lähemmäksi suurten sähköverkkojen irroittamista mahdollistaen itsensä kestävyyden.
Powerwallin soveltaminen kehitysmaihin muuttaa miljoonien ihmisten elämää.
Parasta tässä on se, että Musk laajensi Teslan Powerwallin avoimen lähdekoodin käytäntöä niin, että kuka tahansa maailman yritys voi tuottaa samanlaisen tuotteen tai toteuttaa tämän innovaation.
Viitteet
- Teena Maddox. (1. elokuuta 2016). Älykkäät kaupungit: 6 välttämätöntä tekniikkaa. 10. heinäkuuta 2017, verkkosivustolta:.com
- Rani Nasr. (TAMMIKUU 5, 2016). Kymmenen tekniikan kehityssuuntaa, jotka (saattavat muuttaa) maailmaamme vuonna 2016. 10. heinäkuuta 2017, yrittäjä Lähi-idän verkkosivustolta: yrittäjä.com
- Juan Balarezo. (2014). Viisi teknologista kehitystä, jotka ovat muuttaneet kaupunkeja. 10. heinäkuuta 2017, Vanitatis / El Confidencial -verkkosivustolta: vanitatis.elconfidencial.com
- Ed Oswald. (3. toukokuuta 2017). TÄTÄ KAIKKI Sinun on tiedettävä AMAZONIN DRONE-TOIMITUSPROJEKTI, PRIME AIR. 10. heinäkuuta 2017, Digital Trends -verkkosivustolta: digitaltrends.com
- Douglas Macmillan; Rolfe Winkler (27. toukokuuta 2014). "Googlen autonomista ajamista koskevalla prototyypillä ei ole ohjauspyörää." The Wall Street Journal. Haettu 10. heinäkuuta 2017.
- Jochem Vreeman. (4. huhtikuuta 2016). Robot Spencer seuraa ensimmäisiä matkustajia Schipholin lentokentällä. 10. heinäkuuta 2017, Phys.org-verkkosivustolta: phys.org
- Robert D. Atkinson. (tuhatyhdeksänsataayhdeksänkymmentäviisi). Teknologinen muutos ja kaupungit. Cityscape, osa 3, 1-42. 10. heinäkuuta 2017, HudUser.gov-tietokannasta.
- Hiroaki Suzuki, Robert Cervero ja Kanako Iuchi. (2013). Kaupunkien muuttaminen kauttakululla. Kauttakulku ja maankäytön integrointi kestävään kaupunkikehitykseen. Washington, DC: Uniandes Editions.
