MIKÄ ON VAIHDE? PÄÄPIIRTEET - TEKNIIKKA - 2026

Vaihde tai vaihde on mekanismi, jota käytetään lähettämään mekaanisen voimansiirron elementistä toiseen, kautta pyörivä tai edestakaista liikettä.

Vaihteet ovat erikokoisia hammaspyöriä, jotka sopivat yhteen, ja tämän mekaanisen komplementin kautta tapahtuu liikkeen siirtyminen muuhun koneeseen.

Vaihteita käytetään usein siirtämään liikettä mekanismin pääakselista tietyllä etäisyydellä mainitusta akselista sijaitseviin komplementaarisiin osiin.

Tämän tyyppinen käyttö voidaan havaita esimerkiksi moottoreissa. Päävaihde tai moottorilaite vastaa liikkeen siirtämisestä rakenteen muuhun osaan vetovaihteen kautta.

Vaihteen ominaisuudet

Vaihteita käytetään suunnittelussa mekaanisen suunnittelun perusedellytyksinä mekaanisen voiman siirtämiseksi sovelluksesta toiseen.

Tämän toiminnon suorittamiseksi niillä on oltava tietyt ominaisuudet, jotka kuvataan yksityiskohtaisesti alla:

Ne koostuvat hammaspyöristä

Vaihteet koostuvat yleensä kahdesta hammaspyörästä, joista toinen on pieni ja toinen suuri, nimeltään hammaspyörä ja kruunu.

Pyörien hampaat voivat vaihdella, ja niiden muoto on suora tai kierteinen mekaanisesta sovelluksesta riippuen.

Jos järjestelmä koostuu kuitenkin useammasta kuin kahdesta hammaspyörästä, vaihdejärjestelmää kutsutaan vaihdejunaksi.

Ketjupyörillä on samanlaiset parametrit

Vaihteen muodostavien pyörien hampailla on samat mitat. Tämä mahdollistaa täydellisen kytkennän molempien kappaleiden välillä ja siten liikkeen riittävän siirron.

Takarattaat liikkuvat vastakkaiseen suuntaan

Hammaspyörät, jotka muodostavat vaihteen, liikkuvat vastakkaiseen suuntaan suhteessa toisiinsa. Tämä mekanismi helpottaa liikkumisen siirtoa molempien osien välillä.

Ne eivät liu'u toisistaan

Vaihteistot eivät liuku tai liuku toisiinsa nähden, kuten hihnapyörien tapauksessa.

Tämä suosii tarkkaa voimansiirtosuhdetta vaihdeosien välillä varmistaen, että järjestelmän sisäisen liikkeen tulos ja vaikutus ovat aina samat.

Ne voivat olla erityyppisiä

Kiertoakselien järjestelystä riippuen hammaspyörät voivat olla yhdensuuntaisia, kohtisuorassa tai vinossa.

Rinnakkaisvaihteet voivat puolestaan ​​olla lieriömäisiä tai kierteisiä. Sitä vastoin kohtisuorat hammaspyörät ovat viiste-, kierteisiä tai matovaihteita. Kaltevilla vaihteilla on sekoitettu kokoonpano.

Ne vievät vähän tilaa suunnittelussa

Se on erittäin tehokas mekanismi, joka takaa liikkeen siirron järjestelmässä, käyttämällä sovelluksen sisällä hyvin pientä tilaa.

Ne voivat olla äänekkaita

Jos järjestelmää ei ole oikein voideltu, vaihteet voivat olla erittäin meluisia, kun sähkönsiirtoprosessi tapahtuu järjestelmässä.

Niitä käytetään useissa sovelluksissa

Vaihteiden käyttö on levinnyt kaikentyyppisiin auto-, teollisuus- ja yleisiin tekniikan sovelluksiin. Niitä käytetään pienessä mittakaavassa mm. Hienokellossa, leluissa ja sähkölaitteissa.

Viitteet

1. Vaihteet (sf). Palautettu: dim.usal.es
2. Vaihteet (sf). Palautettu: edu.xunta.es
3. Pérez, Á., Haya, D., Sánchez, R., et ai. (2005). Gears Palautettu osoitteesta: groups.unican.es
4. Pérez, J. (2017). Määritelmä Vaihde. Palautettu osoitteesta: definicion.de
5. Mikä on vaihde? (SF). Palautettu: idr.mx
6. Vaihdeohjelma (toinen). Palautettu osoitteesta: electronicaestudio.com
7. Wikipedia, Vapaa tietosanakirja (2017). Vaihteella. Palautettu osoitteesta: es.wikipedia.org.