SILKKI TIE: HISTORIA, REITTI, MERKITYS JA AJANKOHTAISET ASIAT - HISTORIA - 2025

Silk Road oli joukko kaupan verkostoja, jotka liittyvät Aasiassa ja Euroopassa. Vaikka tämä nimi ilmestyi vasta 1800-luvulla, nämä reitit alkoivat 1. vuosisadalla eKr. Sen matka alkoi Kiinasta ja ylitti koko Aasian mantereen, kunnes saavutti Eurooppaan.

Tämän reitin nimi on peräisin arvostetuimmasta tuotteesta, jonka kanssa sitä vaihdettiin: silkistä. Erilaisia ​​jalokiviä ja mineraaleja, tekstiilejä ja muita arvostettuja tuotteita Euroopan mantereella myös kuljetettiin myyntiin. Lisäksi Silk Road oli reitti, jonka kautta kulttuurit kommunikoivat ja ideat levisivät.

Silk Road 1. vuosisadalla eKr. - Lähde: Silk Road 1. vuosisadalla jKr - ru.svg Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International -lisenssillä

Silkkitie alkoi rappeutua, kun useat sen osuudet tulivat liian vaarallisiksi ja sitten Euroopan valtiot alkoivat etsiä vaihtoehtoja. Portugali onnistui päästä Intian valtamerelle veneellä, kun taas Espanja yritti tehdä samoin päätyen Amerikan rannoille.

Kiinan hallitus on tänään käynnistänyt kunnianhimoisen hankkeen, jonka tarkoituksena on elvyttää tämä kauppareitti: Uusi silkki tie. Tätä varten koko Aasiassa ja Euroopassa on kehitetty infrastruktuurin rakennussuunnitelma.

Historia

Se oli Ferdinand Freiherr von Richthofen (1833-1905), puolalainen maantieteilijä, joka keksi Silk Road -nimen 1. vuosisadalla eKr. Perustetulle kauppareitejoukolle. Hän teki kirjassaan Vanhat ja uudet lähestymistavat reitille. de la seda, julkaistu vuonna 1877.

Tämä nimi tulee arvostetuimmalta tuotteelta, jota kuljetettiin reitillä: silkki. Sen valmistusmenetelmä oli tuntematon Kiinan ulkopuolella, ja kysyntä Euroopassa, etenkin roomalaisten keskuudessa, oli erittäin korkea.

Tausta

Monien historioitsijoiden mukaan alueen eri kansat käyttivät reitin kiinalaista osaa jo paleoliittisen aikakauden aikana. Tällä tavalla, noin 7000 vuotta sitten, perustettiin ns. Jade-reitti.

Alkuperäisten kauppareittien ensimmäinen laajennus tapahtui Aleksanteri Suuren joukkojen saapuessa Keski-Aasiaan, vuonna 329 eKr. Makedonian valloittaja nosti Alexandria Escateen Ferganan laaksoon, paikkaan, jolla olisi tärkeä rooli Silkkiä tietä kehitettäessä.

Kreikan vaikutus Aasian alueella kesti noin kolme vuosisataa. Lisäksi he olivat valloittaneet joitain itään sijaitsevia alueita Sogdianaan asti. Jotkut löytöt viittaavat siihen, että he voisivat tavoittaa Turkestanin, joka olisi ollut ensimmäinen yhteydenpito Kiinan kanssa.

han-dynastia

Hänen valtakuntansa pohjoispuolella asuvien heimojen häiritsemästä Han-dynastian jäsen keisari Wu päätti etsiä liittolaisia ​​lännessä. Johtajalla oli uutisia joidenkin tärkeiden valtakuntien olemassaolosta tällä alueella ja hän toivoi saavansa tukea vihollistensa voittamiseen pelottavana hevostensa käsittelyn ansiosta.

Keisari lähetti yhden kenraalistaan, Zhan Quianista, ottamaan yhteyttä näihin länsivaltakuntiin. Armeija ei pystynyt allekirjoittamaan minkäänlaista liittoa, mutta hän toi tuomioistuimelle tärkeät tiedot. Siksi hän sanoi, että hän oli löytänyt Ferghanan laaksosta vaikuttavia hevosia, joilla he voisivat voittaa kilpailijansa.

Wu lähetti armeijan valloittamaan maat, jotka erottivat maansa Ferghanan laaksosta. Tällä sotilaallisella painostuksella he saivat pääsyn haluamiinsa hevosiin ja lisäksi he alkoivat käydä kauppaa alueen valtakuntien kanssa.

Vuonna 110 a. C, Wu lähetti edustajia keskustelemaan parteilaisten kuninkaan Mithridate II: n kanssa (nykyisessä Iranissa). Näistä neuvotteluista tuli esiin myöhemmän Silk Roadin keskeinen reitti.

Marco Licinius Crassus

Kesti vielä viisikymmentä vuotta, kunnes seuraava vaihe Silkkiä tietä luotiin.

Rooman armeija Marco Licinius Crassus löysi löytönsä menemään Parthiaan yrittämään valloittaa sitä: silkkiä. Kankaasta tuli muutamassa vuodessa yksi Rooman varakkaiden perheiden himoimmista.

Roomalainen historioitsija Floro kirjoitti, että Caesar Augustuksen hallituksen aikana, välillä 27. eKr. C ja 14 d. C, Beings -lähettiläät saapuivat Roomaan, kaupunkiin, joka tunnetaan silkkituotannostaan.

Silkkitien avaaminen

Hanin pyrkimykset avata kauppaa Keski-Aasian kanssa yhdessä Rooman kiinnostuksen kanssa Aasian tuotteisiin ja muiden kansojen esiintymisen kanssa, jotka yrittivät käydä kauppaa lännen kanssa, aiheuttivat 1. vuosisadalla eKr. C luo Silk Road.

Rooman imperiumi

Jo avoinna olevia reittejä laajennettiin, kun Rooma valloitti Egyptin 30 eKr. Siitä hetkestä lähtien muodostettiin säännöllinen viestintä, joka yhdisti Kiinan, Intian, Lähi-idän, Euroopan ja Afrikan tärkeimmät kaupunkikaupungit.

Parthilaisten ja Rooman valtakunnan välinen konflikti esti kauppaa, mutta seuraavien vuosisatojen ajan se ei loppunut. Ajan tärkeimmät valtuudet ryhtyivät toimenpiteisiin reitin kulkaneiden kauppiaiden suojelemiseksi.

Kaikki Roomassa eivät kuitenkaan olleet yhtä mieltä kehittyvästä kaupasta. Senaatti yritti kieltää silkin käytön, koska roomalaiset ostivat sen paljon kultaa kuljettaen Imperiumin asukkaista Kiinan käsiin.

Näistä yrityksistä huolimatta Rooman kauppa Aasian kanssa pysähtyi vasta kun Imperiumi kaatui lännessä 5. vuosisadalla.

Toisaalta, bysanttilaiset kirjoittivat kroonikoihinsa kuinka kaksi friaaria oli keksinyt menetelmän silkin tuottamiseksi. Vaikka matojen munien hankkiminen oli tarpeen varkaita, tämä kangas voitiin alkaa tuottaa Välimerellä.

Keskiaika

Silkkitie pysyi ajankohtaisena keskiajalla. Silkin, mineraalien ja jalokivien lisäksi myös turkiksia ja mausteita kuljetettiin.

Kauppiaat suorittavat tyypillisesti vain osan reitistä. Jokainen myyjä kantoi tuotteitaan tietyn reitin osan aikana ja välitti ne toiselle kauppiaalle yhdessä suurimmista teistä reunustavista kaupungeista.

Huolimatta tärkeydestään ja siitä, että silkkitie oli laajalti käytetty, se oli silti vaarallinen. Keskiajalla tavaroita varastaa yrittäneiden rosvojen hyökkäykset olivat yleisiä.

Yksi tämän reitin seurauksista oli, että se lisäsi kulttuurista ja informatiivista yhteyttä eri kansojen välillä. Esimerkiksi islam ja buddhalaisuus käyttivät sitä opetustensa laajentamiseen.

Toisaalta mongolit käyttivät hyväkseen alueiden kasvattamiseksi luotuja infrastruktuureja, kunnes ne muodostivat Mongolien valtakunnan.

Mongolien valtakunta

Juuri Mongolien valtakunnan vahvuus antoi Silkkitielle kokea merkittävän renessanssin. Sen valta toi mukanaan suuremman turvallisuuden ja vakauden, mikä kesti vuodesta 1207 vuoteen 1360.

Mongolien läsnäolo lopetti myös islamin kalifaatin hallinnan, jonka kauppa oli hankkinut. Lyhyesti sanottuna kuljetus ja kaupallinen toiminta lisääntyivät merkittävästi.

Mongolit näkivät, että tämä kauppa merkitsi heille suurta voittoa. Monet Silk Roadilla kuljetetuista tuotteista eivät olleet kovin arvokkaita heille, mutta länsimaiset olivat erittäin kiinnostuneita.

Tänä aikana oli myös diplomaattien ja kauppiaiden matkoja molempiin suuntiin. Vuonna 1287 Mongol Khanin lähettiläs matkusti useisiin Euroopan pääkaupunkeihin, ja Marco Polo saavutti samalla Kiinaan.

Ranskan ja mongolien välinen liitto oli lähellä muodostumista, mikä olisi tarkoittanut, että he yhdistivät voimansa Pyhässä maassa muslimeja vastaan. Mongolit kuitenkin lopulta kääntyivät islamiin.

aleneminen

Silkkitien tärkeä kaupallinen viestintäreitti päättyi samaan aikaan Mongol-imperiumin hajoamiseen. Ensinnäkin johtuen teitä hallitsevan vahvan poliittisen yksikön katoamisesta ja toiseksi siitä, että reitti oli jaettu useiden eri valtioiden kesken.

Yksi heistä oli turkkilaisia, jotka olivat saavuttamassa paikkansa nykyisessä Turkissa. Toinen, Bysantin valtakunta, on nyt kaukana huippustaan. Lisäksi esiintyi myös useita pienempiä valtioita.

Vuodesta 1453, Konstantinopolin pudottua ottomaanien käsiin, Silk Road käytännöllisesti katsoen lopetettiin. Turkkilaisten suhteet eurooppalaisiin olivat erittäin huonot, ja he taistelivat sotaa useita kertoja. Yksi sulttaanien toteuttamista toimenpiteistä oli kaupan estäminen.

Uudet reitit

Sodat, kauppiaiden epävarmuus ja ottomaanien esteet saivat Euroopan kauppavaltuudet aloittamaan uusien reittien etsimisen Aasiaan. Lähes kaikki valitsivat merireittejä korostaen Portugalin kruunun edistämiä retkikuntia.

Ensimmäinen kauppalaiva, joka pääsi Kiinaan, oli portugali vuonna 1513. Myöhemmin he aloittivat diplomaattisten ja kaupallisten suhteiden luomisen. Kahden maan välisissä neuvotteluissa sovittiin, että Macao siirtyy Portugalin käsiin. Tästä kaupungista tuli Euroopan alueen ensimmäinen kaupallinen satama koko alueella.

Espanjalaiset puolestaan ​​yrittivät löytää toisen reitin, joka vie heidät Intian valtamereen. Suunnitelma oli tehdä se ylittämällä Atlantti uskoen, että Aasiaan pääsee helpommin kuin Afrikan jalkalistat. Tuloksena oli Amerikan löytö vuonna 1492.

Matkustaa

Silkkitie oli todellisuudessa joukko erilaisia ​​reittejä, jotka viestivät Aasian mantereen Konstantinopolin ja sieltä muun Euroopan kanssa.

Kiinasta oli noin 4000 km päästä Euroopan itäosaan. Reitin oli kulkea Etelä-Aasia ja Lähi-itä.

Tämän kauppareitin aiheuttama taloudellinen vauhti aiheutti useiden kaupunkien syntymisen tai kasvun. Näkyvimpiä ovat Samarkand, Bukhara, Teheran tai Ankara.

Kohta

Vaikka tiet olivat kietoutuneet, tunnetuimmat paikat, joista asuntovaunut lähtivät, olivat Xining, Xi'an ja Lanzhou. Jo nykypäivän Kiinassa kauppiaiden piti kulkea Gansun rotkojen läpi ja tunkeutua Taklamakanin autiomaahan.

reittejä

Pääreittejä oli kaksi: pohjoinen ja etelä. Kaikki riippui siitä, mitä kaupunkeja he halusivat ylittää.

Molemmat reitit yhdistetään uudelleen kulkemaan Intian ja Persian kautta. Tätä varten kauppiaiden oli ylitettävä Keski-Aasian huiput, kuten Karakorum. Myöhemmin he kulkivat nykypäivän Uzbekistanin läpi, alueelta, jolla löydettiin kaupunkeja, kuten Samarkanda tai Bukhara.

saapuminen

Kuten lähtöpaikoissa, myös asuntovaunut voivat valita eri saapumispaikkojen välillä.

Etelässä he kulkivat Antiokian läpi ennen kuin pääsivät Konstantinopoliin, molemmat Turkissa. Sieltä jotkut kauppiaat päättivät jatkaa matkaa Aleksandriaan, Egyptiin.

Toisaalta voit myös mennä Venäjälle Kazaniin tavaran hankkimiseksi, jonka lopullisena määräpaikkana ei ole Välimerta.

Tärkeys ajalle

Silkkitie yhdisti Aasian Eurooppaan ja Afrikkaan, jolla oli suuri kaupallinen ja kulttuurinen merkitys.

Kauppiaiden lisäksi myös uskonnolliset kaikki tunnustukset, joukot ja diplomaatit läpäisivät reitin, josta se muodostui. Toisinaan myös seikkailijoita, jotka kertoivat myöhemmin löytöistään. Jotkut historioitsijat katsovat, että se oli ensimmäinen globalisaatio.

Kauppareitti

Silkkitie oli loppujen lopuksi kauppareitti. Tärkeää on, että se laajensi kaupallisen toiminnan mahdollisuuksia hyvin kaukana toisiinsa.

Useimmiten eurooppalaiset vaativat joitain aasialaisia ​​tuotteita, kuten itse silkkiä tai mausteita, vaikka tilanne oli päinvastainen.

Ajasta riippuen oli maita, jotka hyötyivät erityisellä tavalla näiden reittien olemassaolosta. Mongolit hallitsivat jonkin aikaa suurta osaa teistä. Myöhemmin, jo keskiajan lopulla, suurin hyöty oli Italiasta.

Toisaalta Silkkitien ansiosta kehittynyt kauppa vahvisti muslimimaita. Monista heistä siitä tuli heidän taloudensa perusta.

Silkin tiellä oli kuitenkin ajan myötä kielteinen vaikutus joihinkin Euroopan maihin. Kuten aiemmin Roomassa, Aasiasta saapuville tuotteille käytettiin liian korkeita kuluja.

Se oli yksi syy ottomaanien saapumisen lisäksi siihen, miksi etsittiin uusia reittejä, jotka tekevät kaupasta halvempaa ja eliminoivat välittäjät.

Hyödyllisiä tuotteita

Silk, tuote, joka antoi reitin nimen, oli kaupallinen tähti pitkään. Kun eurooppalaiset kuitenkin löysivät miten se saadaan, sen merkitys alkoi heikentyä.

Muut tavarat ottivat haltuunsa. Niiden joukossa oli jalo- tai puolijalokiviä, joitain harvinaisia ​​kasveja, kankaita tai jopa eksoottisia eläimiä. Lopuksi kuljetettiin myös mausteita, joilla olisi suuri kaupallinen merkitys seuraavien vuosisatojen aikana.

Länsimaat lähettivät puolestaan ​​kultaa, hopeaa ja tekstiilejä. Suurimman osan ajasta nämä tuotteet vaihdettiin toisille reitin varrella olevissa kaupungeissa.

Sekoitus kulttuureista ja ideoista

Sen lisäksi, että Silk Road oli puhtaasti kaupallinen, sillä oli myös suuri merkitys eri kulttuurien välisten kontaktien helpottajana. Matkojen aikana asuntovaunujen komponentit olivat kosketuksissa alueen asukkaiden kanssa. Niiden välinen vaihto antoi tuloksia, joilla oli huomattava vaikutus.

Jotkut uskonnot hyödyntivät laajentumisreittiä. Intiasta peräisin oleva buddhalaisuus vahvistui Kiinassa. Toisaalta islam on edennyt myös monilla alueilla.

Silkkitie ei sallinut vain kulttuurivaihtoa. Samoin se johti monien keksintöjen suosioksi Euroopassa. Esimerkiksi Kiinasta tuli paperi ja löytö, joka muutti sodankäynnin tapaa: ruuti.

Marco Polo

Mahdollisesti tunnetuin Silk Road -matkustaja oli Marco Polo. Tämä venetsialainen ei kuitenkaan ollut ensimmäinen eurooppalainen, joka suoritti koko reitin. Muut tutkijat ja kauppiaat olivat tehneet sen aiemmin, mukaan lukien Marcon oma setä ja isä.

Se, että hänelle tuli mainetta ja tunnustusta, enemmän kuin itse matka, oli kirjan julkaisu, jossa hän kertoi kaiken löytämästään. Tämän teoksen nimi oli Il Milione, vaikka se tunnetaan paremmin nimellä Marco Polo The Travels.

Venetsialainen kauppias

Marco Polo tuli maailmaan Venetsiassa vuonna 1254. Hänen isänsä oli kauppias, joka oli toiminut yhdessä kahden veljensä kanssa perustaakseen yrityksen. Tuolloin Venetsia oli yksi Välimeren tärkeimmistä satamista ja yritti vahvistaa asemaansa eri merireiteillä.

Toinen tärkeä tekijä oli se, että Venetsialla oli oma naapurustonsa Konstantinopolissa, kuten genolaisia, sen kilpailijoilla. Marcon isä ja setänsä matkustivat kaupunkiin ja alkoivat valmistella matkaa Aasiaan.

Olemassa olevien lähteiden mukaan Marco Polo tapasi isänsä vasta palattuaan Aasiasta vuonna 1269.

Matka

Marcon isä Niccoló ja yksi setoista, Maffeo, suunnittelivat uuden matkan vain kolme vuotta myöhemmin. Tällä kertaa he ottivat nuoren miehen mukaan. Ensimmäinen vaihe vie heidät Acreen, josta he lähtivät Jerusalemiin.

Tuolloin he saivat tietää, että uusi paavi, Gregory X, oli valittu. Hän oli Acressa ja Polo päätti palata takaisin kaupunkiin vastaanottamaan uusia valtakirjoja.

Saavuttuaan määränpäähänsä, Marco Polo sai Kublai Khanin, Mongolien valtakunnan viimeisen suuren khanin, luottamuksen. Tällainen oli sydämellisyys näiden kahden välillä, että venetsialainen navigaattori nimitettiin yhdeksi heidän neuvonantajistaan.

Myöhemmin hänet valittiin Khanin lähettilääksi, tehtäväksi, jonka hän teki 17 vuoden ajan ja joka antoi hänelle mahdollisuuden matkustaa suuren osan valtavasta Kiinan alueesta. Lopuksi puolalaiset jättivät Khanin tuomioistuimen palatakseen Venetsiaan.

Kirjasi

Saavuttuaan kotikaupunkiinsa vuonna 1295, Marco Polo tuli julkkikseksi. Kaikki maanmiehensä halusivat tietää mitä hän oli nähnyt matkansa aikana.

Kuten suuri osa hänen elämästään, ei ole selviä tietoja siitä, kuinka hän päätyi Genovan vankilaan. Näyttää siltä, ​​että siellä hän sattui Rusticiano de Pisan kanssa, joka kirjoittaisi Marco Polon kirjan sanelulla.

Tässä työssä Marco Polo kertoi kaiken, mitä hän oli kokenut matkansa aikana. Tuloksena oli Il milione (espanjalainen miljoona), kastettiin espanjankielisissä maissa nimellä Los Viajes de Marco Polo tai El Libro de las Maravillas.

Esittää

Kiinan viime vuosien kokenut suuri talouskasvu on tehnyt siitä yhden planeetan kaupallisista ja poliittisista voimista. Kiinan hallitus yrittää strategiansa nojalla elvyttää muinaisella Silk Roadilla nykyaikaisilla keinoilla.

Uusi Silk Road

Kiinan hallituksen tarkoituksena on elvyttää Silk Roadia sillä, että heidän maansa yrityksillä on enemmän kauppoja. Hänen projektinsa tavoitteena on yhdistää Kiina muun Aasian, Euroopan ja Afrikan kanssa.

Tätä varten Kiina käyttää suuria määriä uuden viestintäinfrastruktuurin rakentamiseen vanhalle reitille. Samoin se myöntää varoja öljy- ja kaasuputkien valmistukseen maissa, joissa se on.

Uusi silkkitie esiteltiin projektina vuonna 2014, kun presidentti Xi Jinping oli Shanghain yhteistyöjärjestön (SCO) kokouksessa.

Tämä elin koostuu joistakin maista, jotka nykyään sijaitsevat vanhalla reitillä: mm. Venäjä, Uzbekistan, Tadžikistan ja Kazakstan.

Samoin tarkkailijan tason maat olivat myös entisellä tavaroiden kauttakulkuvyöhykkeellä: Pakistan, Intia, Mongolia, Iran ja Afganistan. Lopuksi, kolme muuta maata osallistuu kumppaneiksi, mukaan lukien Turkki, joiden maantieteellisen sijainnin vuoksi se on melkein välttämätöntä hankkeen onnistumiselle.

Suunnitellut infrastruktuurit

Aasialainen jättiläinen on suunnitellut suurten nopeuksien junien sekä nykyaikaisten moottoriteiden rakentamisen. Reitti, kuten vanhankin tapauksessa, alkaisi Keski-Kiinassa ja kulkisi Iranin, Irakin, Syyrian ja Turkin läpi, kunnes se saavutti Eurooppaan.

Vaikka Euroopan unioni, kuten Yhdysvallat aiemmin, on esittänyt joitain mielenosoituksia siitä, kuinka Kiina neuvottelee kahdenvälisesti kunkin maan kanssa, projektiin on jo liittynyt useita Euroopan kansakuntia. Heistä melkein kaikki mantereen itäosista, Italian lisäksi.

Euroopan länsipäässä Kiina aikoo rakentaa sataman Portugaliin. Muutama vuosi sitten toinen suunnitelluista infrastruktuureista alkoi toimia: tavarajuna, joka yhdistää Madridin (Espanja) Kiinan kanssa, vaikka se onkin suorittanut reitin vain muutaman kerran.

Italian liittyminen

Pohjoisen liigan puolueen saapuminen valtaan Italiassa tarkoitti muutosta kyseisen maan politiikassa, joka liittyi Uusi silkkitie. Puolueen johtaja ja sisäministeri Matteo Salvini päätti tukea Kiinan hanketta.

Tämä on otettu huonosti vastaan ​​Euroopan unionissa, koska se edusti organisaation voimakkaimpien maiden yhteisen neuvottelualueen jakautumista. Lisäksi Euroopan unionin oli jo joutunut kohtaamaan maanosan itäiset jäsenet samasta syystä.

Viitteet

1. Muinainen Kiina. Silkkitie Rooman ja Kiinan välillä: sen kulttuurinen merkitys. Saatu osoitteesta chinaantigua.com
2. Ecured. Silkkitie. Saatu osoitteesta ecured.cu
3. Herrera, Marco. Mikä on uuden Silk Road -yrityksen tavoite? Haettu osoitteesta 65ymas.com
4. History.com-toimittajat. Silkkitie. Haettu osoitteesta history.com
5. Mark, Joshua J. Silk Road. Haettu osoitteesta ancient.eu
6. Encyclopaedia Britannican toimittajat. Silkkitie. Haettu osoitteesta britannica.com
7. UNESCO. Tietoja Silk Roadista. Haettu osoitteesta en.unesco.org
8. Suosituimmat Kiinan matkat. Silkkitien merkitys. Haettu osoitteesta topchinatravel.com