HIILIJALANJÄLKI: MITÄ VARTEN SE ON, MITEN SE LASKETAAN JA ESIMERKKEJÄ - YMPÄRISTÖ

Hiilijalanjälki on mitta määrästä kasvihuonekaasupäästöjen ihmisiin toiminnasta tuotteita ja palveluja. Tämän muuttujan seurannasta on tullut tärkeätä johtuen sen vaikutuksesta ilmaston lämpenemiseen ja ilmastonmuutokseen.

Teollisuusmaat ovat erilaisissa kansainvälisissä sopimuksissa sitoutuneet vähentämään päästöjä välttääkseen planeetan lämpötilan katastrofaalisen nousun tulevina vuosina.

Hiilijalanjälki. Lähde: www.flickr.com

Hiilijalanjäljen laskemiseksi on olemassa erilaisia menetelmiä. Nykyisin yleisimmissä menetelmissä otetaan huomioon päästöt, joita syntyy tuotteen koko elinkaaren ajan raaka-aineen hankkimisesta lopulliseen hävittämiseen.

Globaalin hiilijalanjäljen vähentäminen vaatii integroitua lähestymistapaa, jossa yhdistyvät energiankulutuksen vähentäminen, kasvihuonekaasujen intensiteetin vähentäminen loppukäyttösektoreilla (muun muassa liikenne, teollisuus, asuinalue), hiilidioksidipäästöjen vähentäminen. energian toimitus, nettopäästöjen vähentäminen ja hiilinielujen parantaminen.

Mihin hiilijalanjälki on?

Hiilijalanjälkeä käytetään kasvihuonekaasupäästöjen mittaamiseen. Se on indikaattori, jota voidaan käyttää tietyn tuotteen tai palvelun saamiseksi syntyvien ympäristövaikutusten mittana.

Kasvihuonekaasut

Kasvihuonekaasujen päästöt. Lähde: www.pixabay.com

Kasvihuonekaasut ovat kaasumaisia komponentteja, jotka absorboivat ja emittoivat infrapunasäteilyä uudelleen.

Auringonsäteily koostuu korkeataajuisista aalloista, jotka kulkevat helposti ilmakehän läpi. Maan pinta absorboi aurinkoenergiaa ja emittoi sitä uudelleen alemman taajuuden aaltojen muodossa, jotka kasvihuonekaasut absorboivat ja vapauttavat uudelleen. Tämä aaltojen pidättäminen ilmakehässä aiheuttaa maan lämpötilan nousun hitaasti.

Kasvihuonekaasupitoisuuksien kasvu johtuu teollisuuden harjoittamasta tavaroiden ja palvelujen tuotantoon liittyvistä valtavista päästöistä ja nykyaikaisten yhteiskuntien korkeista kulutusmalleista.

Tärkeimmät kasvihuonekaasut ovat hiilidioksidi, metaani, typen oksidit ja kloorifluorihiilivedyt.

Kuinka se lasketaan?

Hiilijalanjälki on kasvihuonekaasupäästöjen indikaattori, jota voidaan arvioida eri menetelmillä ja tämän indikaattorin erilaisilla tulkinnoilla. Neljä päämenetelmää kuvataan alla.

Kasvihuonekaasuprotokolla

Tämän pöytäkirjan panivat täytäntöön vuonna 2001 kestävän kehityksen yritysneuvosto ja World Resources Institute. Se on yrityskeskeinen lähestymistapa, jota käytetään liiketoiminnan mittakaavassa ja joka on saavuttanut korkean tunnustuksen maailmanlaajuisesti.

Indikaattori kattaa kaikki yrityksen toiminnot. Sisältää yrityksen valvonnassa olevien polttoaineiden käytön välittömät päästöt ja sähkönkulutuksen epäsuorat päästöt sekä yrityksen valvonnan ulkopuolella olevat epäsuorat päästöt.

Kasvihuonekaasupöytäkirjan puitteissa on kehitetty ilmaisia tietokoneohjelmia hiilijalanjäljen laskemiseksi, jotka ovat erittäin menestyviä ja joilla on suuri kysyntä.

Hiilitasapaino

Hiilitasemenetelmä kehitettiin vuonna 2002 Ranskan ympäristö- ja energiaviraston toimesta. Se on kehitetty yrityskeskeisesti, mutta sitä voidaan soveltaa yritys-, alue- tai tuotealueella. Tämä päästöjen mittausmenetelmä on vertailukohta Ranskassa.

Menetelmässä otetaan huomioon sekä suorat että epäsuorat päästöt, jotka liittyvät pääasiassa yritysten tuottavaan toimintaan, kuten energiankulutus, kuljetusvaatimukset ja ajomatkat, tarvittava raaka-aineen määrä.

Kasvihuonekaasupöytäkirjan tavoin tämä menetelmä ottaa huomioon sekä suorat että epäsuorat päästöt, jotka ovat yrityksen valvonnassa (polttoaineen käytöstä tai energiankulutuksesta), samoin kuin epäsuorat päästöt, jotka ovat yrityksen valvonnan ulkopuolella.

Julkisesti saatavilla olevat tekniset tiedot

Julkisesti saatavissa oleva eritelmämenetelmä, jota kutsutaan myös englanniksi lyhenteellä PAS 2050 (Publicly Available Specification), syntyi vuonna 2007 Englannin hallituksen työkaluna kasvihuonekaasupäästöjen mittaamiseen.

Sen laskenta keskittyy tavaroiden ja palveluiden tuotantoon liittyvän toiminnan päästöihin koko elinkaarensa ajan.

PAS 2050 -menetelmä asettaa kuusi suurta ryhmää toimintoja, joita tapahtuu tavaroiden ja palveluiden elinkaaren aikana, joiden päästöt on otettava huomioon arviossa.

Vuonna 2010 julkaistu PAS 2060 -menetelmä on PAS 2050: n muunnelma organisaatioiden, alueiden ja yksityishenkilöiden tasolla syntyvien päästöjen laskemiseksi.

Pääkirjatilien yhdistelmämenetelmä

Pääkirjatilien yhdistelmämenetelmää voidaan soveltaa sekä yrityksiin että tuotteisiin. Se mahdollistaa kirjanpitotilien tietojen käytön mahdollisina hiilidioksidipäästöjen lähteinä, jolloin taloudellinen näkökulma voidaan yhdistää ympäristöön.

Se ottaa huomioon organisaatiossa syntyvät päästöt ylittämättä omia rajojaan, joten se ei sisällä päästöjä asiakkailta, toimittajilta, kuluttajilta tai tuotteen hävittämisestä sen käyttöiän lopussa.

Toisin kuin muut menetelmät, tämä indikaattori mahdollistaa sekä hiilijalanjäljen laskemisen hiilidioksiditonneina tonneina vuodessa että ekologisen jalanjäljen mitattuna maa-alueelta.

Kuinka vähentää sitä?

Fossiilisen energian käytöstä syntyvät kasvihuonekaasut ovat tärkein tekijä, joka aiheuttaa ilmastonmuutosta ja maapallon lämpötilan nousua ja jolla on syvät ekologiset, sosiaaliset ja taloudelliset vaikutukset.

Seuraavassa on joitain kiireellisiä toimia päästöjen vähentämisen edistämiseksi maailmanlaajuisesti. Ainoa muutos, jolla voi olla todellisia vaikutuksia ilmaston lämpenemiseen ja ilmastonmuutokseen, on radikaali muutos kulutusmalleissa ja nykyajan teollistuneille yhteiskunnille tyypillisissä elämämalleissa.

Energiankulutuksen vähentäminen

Paikallisten ruokien kuljetus. Lähde: www.pixabay.com

Globaalin hiilijalanjäljen vähentämiseksi on välttämätöntä vähentää energiankulutusta. Fossiilisten polttoaineiden polttaminen on yksi kasvihuonekaasupäästöjen pääasiallisista syistä.

Alat, joilla energian kysyntä on korkeinta, ovat teollisuus, liikenne ja asuinalue. Siksi näiden alojen energiankulutusta tulisi vähentää maailmanlaajuisen hiilijalanjäljen vähentämiseksi.

Kuljetussektori, joka perustuu henkilöautojen käyttöön ja tavaroiden jakeluun maalla, merellä ja ilmassa, tuo ilmakehään tonneja kasvihuonekaasuja.

Jotkut vaihtoehdot, jotka auttaisivat vähentämään hiilijalanjälkeä, olisivat useimpien liikennemuotojen sähköistäminen, polttoaineiden käytön tehostaminen ja uusien polttoaineiden kehittäminen.

Mikään vaihtoehto ei kuitenkaan tue nykyisiä käyttö- / kulutustottumuksia. Hiilijalanjäljen vähentäminen vaatii elämäntapojen muutoksia, joissa etusijalle asetetaan sähköinen julkinen liikenne ja pikajunat yksityisajoneuvojen ja lentokoneiden sijasta.

Samoin paikallisten tuotteiden kulutus tulisi asettaa etusijalle tuotujen tuotteiden sijaan, sillä ne kulkevat tuhansia kilometrejä tuottajan ja kuluttajan välillä.

Energiajärjestelmien hiilidioksidipäästöt

Tuulivoima. Lähde: Z22

Fossiilisten polttoaineiden osuus käytetystä primäärienergian kokonaismäärästä on 80%. Hiilijalanjäljen merkittävän vähentämisen saavuttamiseksi tämä kulutus on laskettava enintään 20 tai 30 prosenttiin.

Tämä vähennys tarkoittaa, että fossiilisten polttoaineiden käyttö on korvattava muilla uusiutuvilla energialähteillä, kuten tuuli- ja aurinkoenergialla. Tämän tekniikan kustannukset ovat laskeneet viime vuosina, joten siitä on mahdollista vaihtoehto fossiilisiin polttoaineisiin.

Toinen tapa hiilidioksidin poistamiseksi energiasta voi olla yhdistelmä fossiilisen energian käyttöä yhdistettynä hiilen talteenottoon ja varastointiin. Tämä vaihtoehto on toteuttamiskelpoisin useimmissa skenaarioissa.

Nettopäästöjen vähentäminen ja hiilinielujen lisääminen

Metsänistutushanke. Lähde: Juan Antonio Pellicer Alcaraz

Hiilijalanjälki voidaan vähentää myös poistamalla aktiivisesti hiilidioksidia ilmakehästä. Metsänistutus ja bioenergian käyttö voivat vähentää ilmakehän hiilidioksiditasoja.

Kumpaakin rajoittaa kuitenkin käytettävissä olevan maan määrä (tarvitaan elintarvikkeiden tuotantoon) sekä ympäristö- ja sosiaaliset vaikutukset. Näillä vaihtoehdoilla on myös erittäin rajalliset mahdollisuudet hiilidioksidin varastointiin.

Toisaalta myös geologisten muodostumien hiilidioksidin sitomista on arvioitu. Tällä menetelmällä on tarvittava kyky varastoida suuria määriä kasvihuonekaasuja, mikä mahdollistaisi niiden ilmakehän pitoisuuksien alentamisen merkittävästi.

Pysyvään varastointiin liittyy kuitenkin merkittäviä riskejä, kuten vuotojen aiheuttama ympäristön pilaantuminen ja seisminen toiminta.

esimerkit

Kehittyneiden maiden hiilijalanjälki

Hiilijalanjälki kehittyneissä maissa on huomattavasti korkeampi kuin kehittymättömissä maissa. Vain 10 maata tuottaa 75% maailman päästöistä.

Samoin rikkaiden maiden kuukausittaiset päästöasteet henkeä kohti ovat paljon korkeammat kuin köyhien maiden vuotuiset päästöt asukasta kohden.

Tämä suuri ero perustuu tavaroiden ja palveluiden tuotannon teollistumiseen sekä kehittyneiden yhteiskuntien ja maailman eliitin kulutustottumuksiin ja elämäntapoihin.

Hiilijalanjälki ruoassa

Tuodulla ruoalla on suurempi hiilijalanjälki kuin paikallisella. Kuljetus (meri-, maa- tai ilmakuljetus) vaatii fossiilisia polttoaineita, jotka tuottavat kasvihuonekaasuja.

Teollisessa maataloudessa kasvatettujen elintarvikkeiden hiilijalanjälki on suurempi kuin agroekologisesti tuotettujen elintarvikkeiden. Teollisessa maataloudessa on suuri kysyntä fossiilisten polttoaineiden käytöstä istutus-, sadonkorjuu-, kuljetus-, jalostus- ja varastointikoneissa.

Intensiivisissä ja teollisissa kasvatusmalleissa tuotettujen eläinproteiinien hiilijalanjäljen hiilijalanjälki on korkeampi kuin kasvisruoissa. Toisaalta karjan kasvattamiseen on lisättävä rehun hiilijalanjälki, joka voi olla tarkoitettu ihmisille. Toisaalta karja tuottaa metaania, joka on yksi kasvihuonekaasuista.