MIKÄ ON ATLANTIC RIDGE? - MAANTIEDE - 2025

Atlantic, Mid Atlantic tai Keski-Atlantin Ridge on tuliperäinen vuorijono, joka jakaa Atlantin valtameren pohjoisesta etelään.

Sen pituus on noin 15 000 kilometriä, ja se kattaa sekä Pohjois-Atlantin Islannin pohjoisosasta että Etelä-Atlantin (pisteessä Etelä-Etelä-Amerikan itään, joka sijaitsee 7200 kilometrin päässä mainitusta mantereesta). Se on osa valtameren harjua.

Vulkaaninen vuorijono on veden alla, joten harjanne hajottaa Atlantin valtameren pinnan useisiin saariin, jotka löytyvät ryhmittyneinä meren keskelle.

Kaikista pohjoisesta etelään sijaitsevista saarista vain San Pedron ja San Pablan saarista on peräisin tulivuoria, toisin kuin Islannissa, Ascensiónissa, Tristán sa Cunhassa, Santa Elenassa ja Bouvetissa, jotka eivät ole.

Atlantin harjanteen laajennus

On huomattava, että Atlantin harjanteen suurimman osan jatke on noin 3000 - 5000 metriä sen pinnan alapuolella.

Merenpohjastaan ​​tulee pitkä vuoriketju, jonka veteen upotetut huiput nousevat useiden metrien korkeuksiin, jotka vaihtelevat 1 000–3 000 metriä.

Toisaalta Atlantin harjanteella on leveys, joka voi mennä leveäksi, ts. Se vie noin 1 500 kilometriä idästä länteen mitattuna.

On hyvin tiedossa, että Atlantin harjanteella on suuri rako, toisin sanoen syvä laakso, joka kulkee harjansa koko pituudella. Sen arvioitu leveys on noin 10 kilometriä ja seinät ovat aitoja seiniä, joiden korkeus on jopa 3 kilometriä.

Lyhyesti sanottuna, tämä laakso muodostaa luonnollisen rajan, joka Atlantin valtameren pohjalla jakaa kaksi maapallolta löytynyttä tektonista levyä. Sen laajentuminen tapahtuu jatkuvasti, nopeudella 3 senttiä vuodessa.

Koska alueella on korkea vulkaaninen aktiivisuus, merenpohjan avautuvaa aluetta yleensä ravitsee sen nopea nousu. Toisin sanoen magma, kun se nousee, jäähtyy ja muuttuu myöhemmin uudeksi kerrokseksi, joka liittyy merenpohjaan.

Atlantic Ridgessä on murtuma-alueita. Tunnetuin on Romanche-murtuma, joka kulkee idästä länteen. Sillä on myös epäjatkuvuuksia, joiden jatke on yli 100 kilometriä.

Löytö ja tutkimus

XIX luvulla

Atlantin harjanteen olemassaolo havaittiin jo 1800-luvulla, mutta sitä ei voitu vahvistaa vasta 1900-luvulla. Ensimmäinen selkeä osoitus tästä oli löytö, joka luokiteltiin mahtavaksi.

On määrätty, että kaikki tapahtui vuoden 1853 ympäri Atlantin valtameren yli kaapelin asennustyön aikana, joka laajentaisi kansainvälistä viestintää. Amerikkalainen merentutkija Matthew Fontaine Maury päätteli tämän kolme vuotta aiemmin.

Kuten on sanottu, transatlanttinen kaapeli oli aloitusvaihe tälle löytölle. Jotta kaapeli asennettiin oikein, oli tarpeen mitata valtameren syvyys.

Tätä varten oli tarpeen suorittaa tyhjentävät tutkimukset. Niissä todettiin, että signaaleissa oli selviä todisteita veden alla vedenalaisesta tasangosta Atlantin valtameren keskellä. Tähän erityispiirteeseen ei kuitenkaan kiinnitetty paljon huomiota, joten se kaatui nopeasti unohdukseen.

Lähes 20 vuotta kului siihen asti, kun brittiläinen merivoimien retkikunta, jota johti korvetti HMS Challenger, antoi uuden valon vuonna 1872. Englannin merileväoperaatio oli tarkistaa, mitä oli löydetty vuonna 1853 ja todettu tietenkin, että valtameren puolet Atlantti oli sen keskialuetta matalampi.

Ääniäänestys jatkui kuitenkin koko merenkulun linjan pituudella, ja tämä menetelmä jatkui pidempään 1800-luvun lopulla.

1900-luku

1800-luvun löytöjä, joita jatkoivat skotlantilainen luonnontieteilijä Charles Wyville Thomson (1830–1882), kuten vuonna 1922, täydensi Saksan merivoimien tutkimusmatka, joka vastasi Meteor-alusta.

Tällä kertaa Atlantin valtameren sointi oli paljon metodisempaa. Hän ei vain testannut vesistöjä sähkön kaapeleiden asentamiseksi, vaan teki huolellisen tutkimuksen merialueesta ultraäänilaitteiden avulla.

Myöhemmin tutkijaryhmä onnistui löytämään kohteen: meren alla valtavan vuorijonon, joka ylitti koko Atlantin valtameren ja oli mutkitteleva.

Erinomaisin asia oli, että vaikka alimmat huiput pysyivät veden alla huomaamatta, korkeimmat olivat silmiensä edessä: ne olivat Atlantin saaria, kuten Tristán da Cunha, Ascensión ja Azorit. Mutta se ei ollut edes puoli siitä, mitä hän oli löytämässä.

Syvempiä ääniä tehtiin noina vuosina muilla Atlantin valtameren alueilla. Äskettäin löydetyn vuorijonon havaittiin todella kulkevan Uuden-Seelannin ja Afrikan kautta. Tämä tarkoittaa, että Atlantic Ridge ei ollut tyytyväinen Atlantin valtameren ylittämiseen, vaan ulottui paljon kauempana Tyynellemerelle.

Lisäksi tutkijat tajusivat, että Transoceanic Ridge oli se, jonka he olivat erehdyksessä pitäneet Keski-Atlantin harjanteena.

Tällä tavalla asiantuntijat korvasivat uusien löytöjen lisäksi aiempia. 1920–1940-luvulta lähtien tutkijat hakivat Atlanttia menetelmillä, joita oli jo käytetty saksalaisten sukellusveneiden löytämiseen toisen maailmansodan aikana.

Tämä menetelmä oli heille melko tuttu ja antoi heidän tulkita oikein tutkimustensa tulokset, joissa he antoivat erehtymättä merkkejä uutuudesta.

Tämän sodan jälkeen valtameri- ja geologiset työt jatkoivat normaalia toimintaansa. Siihen mennessä tutkijat tiesivät, että vedenalaisten vuoristojen ja mantereen välillä oli useita radikaaleja eroja.

Ensin mainitut olivat puristetun basaltin koostumus, joka kattoi koko rakenteensa päästä varpaisiin, aivan toisin kuin jälkimmäisessä, jonka koostumuksessa oli sedimenttikiviä.

Se oli 1950-luvulla ja tarkemmin vuonna 1953, kun tehtiin löytöjä, jotka voidaan luokitella vallankumouksellisiksi.

Pohjois-Amerikan tutkijoiden ryhmä, jota johti geologi Bruce Charles Heezen, totesi, että Atlantin valtameren pohjassa oli enemmän muodonmuutoksia kuin alun perin uskottiin. Heezen-ryhmä havaitsi yllätyksekseen, että Atlantin harjanteen keskustassa oli erittäin syvä rotko.

Tämä havainto oli avain vahvistettaessa sitä, mitä Maury, HMS Challenger -tiimi ja Thomson olivat aiemmin havainneet 1800-luvulla.

Tuo rotko oli valtameren pohja ja sen sivut olivat vain sen seiniä, jotka olivat oletettavasti jättiläisen vedenalaisen tasangon rinteitä.

Tämä ominaisuus ulottui itse asiassa koko Atlantin harjanteelle eikä vain osaa siitä. Tästä syystä oli niin, että jotkut tutkijat kastoivat tämän alueen maapallon suureksi rakoksi.

Yhteenvetona voidaan todeta, että Atlantin harjanteen pidettiin pidempään kuin he saattoivat kuvitella, koska se kulki myös Punaisen meren läpi, teki kiertotien Tyynenmeren rannikkoalueella ja kulki Kalifornian (etenkin sen lahden, Yhdysvaltain länsirannikko).

Tutkijat eivät luonnollisestikaan epäillään, että Suuri rata oli noin 60 000 kilometriä pitkä, mutta he huomauttivat, että se oli epäjatkuva, osien ollessa irti seismisestä ja vulkaanisesta vaikutuksesta.

1960-luvulle saakka oli enemmän retkikuntia, kuten DSDP-projekti vuonna 1968 ja Mohole-projekti, joka kesti vuosina 1961–1966. Viimeksi mainittu lopetettiin taloudellisten ongelmien vuoksi.

Molemmissa tapauksissa pyrittiin enemmän kuin äänityksen tekeminen Atlantin harjanteella (jonka pituus oli jo tunnettu yhdessä voimakkaan vulkaanisen ja seismisen toiminnan kanssa). Siksi tehtiin lähestymistapa, jossa kivi- ja sedimenttinäytteet otettiin.

Näiden löytöjen tärkeys

Havainnot Atlantin harjanteen ympärillä eivät jääneet huomaamatta, vielä vähemmän 1900-luvulla paljastettujen todisteiden kanssa.

Ensinnäkin näiden teosten tarkoituksenmukaisuus on siinä, että voitiin kohtuuttoman epäilemättä varmistaa, että Alfred Wegenerin postitsema mantereen ajautumisen teoria oli ehdottomasti pätevä.

Toiseksi Atlantin harjanteen läsnäolo tuki edelleen ajatusta siitä, että maapallo alkoi Pangea-nimisen superkontinentin muodossa.

Tärkeimmät ominaisuudet

Geologiset piirteet

Yli vuosisataa kestäneiden tutkimusten jälkeen on todettu, että Atlantic Ridge koostuu pohjimmiltaan hyvin syvästä laaksosta, jonka muoto on sinimuotoinen.

Toisin sanoen pitkä käärmelinja, joka, kuten edellä on todettu, keskeytyy useissa sen osissa tulivuorien väliintulon ja maapallon kyseisessä osassa niin yleisten vedenalaisten maanjäristysten takia. Tämä viiva jättää selvän eron tektonisissa kerroksissa, jotka sijaitsevat mantereilla, joita se ylittää.

On myös syytä muistaa, että Atlantin harjanteen maasto muodostuu kuumasta magmasta, joka yrittää nousta pintaan, mutta juosta valtameren vesille.

Tämän seurauksena se loppuu jäähdytykseen ja kovettuneen laavan seinämä tulee ulos vedenalaisesta tulivuorenpurkauksesta, josta tulee uusi merenpohjan maakerros. Joka vuosi lisätään uusia senttimetrejä geologisia levyjä, joiden paksuus kasvaa jatkuvasti.

Lisäksi Atlantic Ridge on jaettu kahteen haaraan; pohjoinen haara, joka on Pohjois-Atlantin harjanne, ja eteläinen haara, joka on Etelä-Atlantin harjanne.

Viimeksi mainitussa on eräänlainen merikaukalo tai pikemminkin murtuma, murtuma, joka tunnetaan nimellä Romanche ja joka uppoaa 7558 metriin. Siksi se on yksi Atlantin valtameren syvimmistä vedenalaisista paikoista.

Maantieteelliset ominaisuudet

Atlantic Ridge alkaa matkallaan Islannissa ja päättyy Etelä-Atlantiin. Se muodostaa yhteyden Etelä-Afrikkaan Hyvän toivon kapteen kautta, kunnes se kulkee Intian valtameren harjanteen läpi.

Sieltä se kulkee Australian eteläosaan Tyynen valtameren harjanteen kautta, jota jatketaan koko etelä- ja itävyöhykkeensä, kunnes se saavuttaa Meksikon alueen, missä se koskettaa Yhdysvaltojen länsirannikkoa Kaliforniassa.

Atlantilla on toissijaisia ​​harjuja, jotka puolestaan ​​voivat olla poikittaisia ​​tai yhdensuuntaisia. Niitä ovat Hawaii Ridge, Tyynenmeren Ridge ja Kerguelen Ridge.

Nykyään tektonista aktiivisuuttaan ylläpitävät harjanteet käyttävät pintoja, jotka ovat suoraan verrannollisia mantereisiin, joiden kanssa ne rajoittuvat.

Lisäksi Atlantin harjanteen varrella on monia vulkaanista alkuperää olevia saaria ja saaristoja, yhteensä yhdeksän saarta, jotka sijaitsevat Atlantin harjanteen keskellä. Pohjois-Atlantin harjanteella ovat Islanti, San Pedro, Azorit ja Jan Mayen.

Etelä-Atlantin harjun muodostavat puolestaan ​​Bouvet, Tristán da Cunha, Gough, Santa Elena ja Ascensión saaret. Islannin erityistapauksessa Atlantin harjanne kulkee tarkalleen keskeltä siten, että se jakaa sen kirjaimellisesti kahteen osaan.

On syytä tuoda esiin Atlantin harjanteen erityisyys, joka toimii mantereen ajetuksen ja siten levytektonian testinä.

Tosiasia on yksinkertainen, mutta merkittävä: edellä mainittu Romanchen murtuma vetää kuvitteellisen vaakaviivan päiväntasaajan läpi. Mutta yllättävää ei ole se, vaan pikemminkin se, että Guineanlahden ja Brasilian koillisrannikon reunat sopivat yhteen ja osoittavat, että Afrikka ja Amerikka olivat mantereita, jotka olivat kerran yhdistyneet.

Viitteet

1. Mgar: Historia, navigointi (ei vuotta). Merenpohja 2; Atlantic Ridge. Kanariansaaret espanja. Palautettu osoitteesta mgar.net.
2. Burke, K. (1976). "Atlantin valtameren alkuperäisiin murtumiin liittyvän tallennuksen kehitys". Tectonophysics, 36 (1-3), s. 93-112.
3. Encyclopædia Britannica (2010). Mid-Atlantic Ridge. Lontoo Yhdistyneet kuningaskunnat. Palautettu osoitteesta britannica.com.
4. Ewing, WM; Dorman, HJ et ai (1953). "Luoteis-Atlantin puoliväylän kanjonin tutkiminen." Bulletin of the American Geological Society, 64, s. 1 865-868.
5. Lontoon geologinen seura (2017). Mid-Atlantic Ridge. Lontoo, UK: GSL. Palautettu osoitteesta geolsoc.org.uk.
6. Spencer, Edgar W. (1977). Johdanto maan rakenteeseen, 2. painos. Tokio: McGraw-Hill.
7. UNESCO (2017). Keski-Atlantin harjanne. Pariisi, Ranska: UNESCO: n maailmanperintökeskus. Palautettu osoitteesta whc.unesco.org.
8. Yhdysvaltain geologinen tutkimus (2014). Levyliikkeiden ymmärtäminen. Virginia, Yhdysvallat: USGS. Palautettu pubs.usgs.gov.